蒂姆·库克卸任苹果CEO，其环保遗产面临AI挑战。他任内苹果减排60%，供应商可再生能源目标领先业界，但碳中和管理受质疑，且公司反对更严格排放披露。随着AI能耗激增，苹果能否维持气候承诺成关键考验。

Logicalis在《2025财年负责任商业报告》中宣布，过去12个月范围1和范围2的排放量减少10%，计划于2025财年实现碳中和。公司通过AI平台升级和循环IT解决方案支持客户可持续发展，并向教育项目捐赠23.2万美元，女性领导层比例提升至34%。

第三届国际数字能源展于9月18日在深圳举行。华为副总裁周建军指出，碳中和推动风光新能源成为主力电源，但面临电网和电力系统的挑战。华为经过十余年的研究，构建了全场景的构网能力，推动光储融合，提高电站的智能管理和运维效率。

英飞凌科技支持“点绿长江”项目，旨在改善长江流域水生态环境。项目通过设立主题邮局和开展生态保护活动，推动员工参与环保，助力2030年碳中和目标，实现减排。

荣耀于8月8日发布《环境、社会及负责任治理报告（2024年）》，提出2040年实现运营碳中和的目标。2024年计划减少温室气体排放1497吨，使用310吨回收塑料，清洁能源占比达到13%，办公用电降低8%。AI技术将助力无障碍功能，惠及380万用户。

雅鲁藏布江水电工程是中国的重要基建项目，计划建设五座水电站，年发电量达3000亿度电，投资1.2万亿人民币。该项目面临技术和生态挑战，但被视为推动经济和能源转型的关键举措，将促进电力基础设施建设，助力实现碳达峰和碳中和目标。

咖啡的碳足迹令人担忧，传统拿铁的碳排放甚至超过石油。星巴克计划到2030年实现碳中和，采取环保种植和可回收杯子等措施，旨在优化供应链，减少间接排放，推动可持续发展。

第十六届“绿色发展 低碳生活”对话在北京举行，台达集团发布《拥抱零碳未来》报告，并入选“2025年度低碳案例”。台达设定2030年碳中和目标，2024年温室气体排放已下降53.6%。宫鸿华强调可持续AI需低能耗支持，台达致力于高效能产品和节能方案，助力减排。

在2025上海国际碳中和博览会上，必维集团向联想颁发全球首张基于ISO 14068标准的消费类笔记本碳中和认证证书，认证产品为YOGA Book 9i，标志着消费电子行业的新标杆。

贝尔金发布《2024年度影响力报告》，宣布已实现范围一和二的碳中和，并累计销售超过10亿件产品。公司计划到2030年实现全面碳中和，减少塑料包装和使用PCR材料，取得显著成果，并获得EcoVadis银牌评级。

微软CEO纳德拉迅速在Azure上部署DeepSeek的R1，强调AI投资的重要性。微软计划在未来几年内投资800亿美元于数据中心，以支持AI工作负载，并致力于2030年实现碳中和目标。尽管面临挑战，纳德拉对未来充满信心。

Hightopo开发的HT for Web系统通过可视化管理，帮助工业园区实现能源节约、集中监控和设备优化，提升能源效率，支持远程访问，助力碳中和目标。

在MWC2025期间，华为举办数字能源高峰论坛，强调碳中和的重要性，并推出低碳解决方案以减少ICT行业的碳排放。论坛发布了《通信站点锂电白皮书》和《数据中心锂离子电池安全应用白皮书》，倡导高质量锂电池及其安全应用技术。

苹果因声称某些Apple Watch实现碳中和而被集体诉讼，原告称其抵消项目未有效减少温室气体排放，指控苹果的声明不实，消费者可能因此误选其产品而非真正可持续的替代品。尽管苹果已减少75%的排放，但仍需提高透明度和改善供应链管理。

本田宣布全新混合动力Prelude跑车将于2025年在美国上市，这是20年来首次推出新款Prelude。新车配备Honda S+ Shift驱动模式，采用两台电动机用于发电和驱动。尽管有呼声希望推出全电动版本，本田仍致力于2050年实现碳中和。

现代汽车推出了氢动力概念车Initium，续航超过400英里，展示了未来氢燃料电池SUV的设计。该车采用“钢之艺术”设计语言，旨在推动氢能应用，助力公司到2050年实现碳中和目标。