使用神经形态视觉传感器和事件相机结合循环卷积神经网络的座椅安全状态检测算法在模拟和真实测试集上分别实现了0.989和0.944的快系/解系的F1得分，并在判别系带装上/解经动作时分别获得了0.964和0.846的F1得分。
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