日本的故乡税捐赠计划（Furusato Nozei）允许纳税人支持感兴趣的地方，通过税收抵免将部分税款转向农村社区，以应对城市化带来的税基缩小。TRUSTBANK推出的Furusato Choice平台利用AI简化捐赠流程，提供个性化推荐，帮助用户找到合适的感谢礼物。

埃德·穆雷回忆1985年太阳能行业的艰难时期。随着特朗普法案的实施，联邦税收抵免将在2025年底到期，太阳能公司面临新挑战。尽管需求上升，安装延误和成本增加使许多公司难以应对。行业预计将转向第三方拥有模式以适应新环境。穆雷建议安装商“节省资金”，以应对未来税收政策的变化。

通用汽车宣布停止生产电动Chevy BrightDrop货车，因市场需求大幅下降。自联邦电动车税收抵免于9月30日到期后，BrightDrop车辆在美国和加拿大的经销商处积压严重。尽管与沃尔玛、联邦快递等达成合作，但高昂的价格和市场环境使其销售困难。

美国联邦电动车税收抵免于九月底到期，给汽车行业带来挑战。该抵免曾为合格电动车提供7500美元的折扣，旨在支持电动车市场和应对气候变化。失去抵免后，传统汽车制造商需降低电动车成本，以应对消费者的价格敏感性和中国的供应链问题。未来将面临困难和复杂性。

福特和通用汽车放弃了7500美元电动车税收抵免计划，原因是两位共和党参议员举报该计划存在“漏洞”。两家公司原希望通过与经销商合作延续税收抵免以促进电动车销售，但计划已被取消，预计电动车销量将大幅下滑。

福特和通用汽车与经销商合作，推出短期计划，为租赁电动车提供7500美元的税收抵免，以刺激销售。两家公司将通过融资部门购买库存电动车，确保消费者在年底前享受折扣，尽管面临财务风险，但旨在保持电动车销售势头。

电动车的联邦税收抵免将于10月1日到期，预计销售将下降27%。尽管2025年8月电动车销量创纪录，但高价格和补贴取消将影响市场。专家建议汽车制造商需调整价格和激励措施以应对短期挑战。

通用汽车计划减少电动车生产，尽管8月销量创纪录。由于7500美元的购车税收抵免即将到期，GM预计电动车销售将大幅放缓。公司将在田纳西州暂停部分车型的生产，并推迟在堪萨斯城的第二条生产线。

Slate Auto的电动皮卡价格已提高至2万美元以上，因特朗普的法案将于9月30日取消联邦电动车税收抵免。这一变化影响了销售策略，可能导致美国在电动车市场上落后于中国。

本文介绍了中国居民境外所得的个人所得税政策，包括境外收入的定义、纳税方式及税收抵免政策。居民需将境外收入与境内收入合并计算应纳税额，并在规定时间内申报。符合条件的境外已缴税款可抵免，以避免重复征税。建议咨询专业税务顾问以确保合规。

特朗普与马斯克因一项取消电动车税收抵免的法案关系紧张。马斯克指责特朗普未提前告知，特朗普对此表示失望。两人通过社交媒体互相攻击，甚至涉及威胁和指控。马斯克的特斯拉股票下跌，特朗普可能借此影响马斯克的商业利益。

特朗普上任后，开始 dismantle 拜登的电动车政策，国会通过法案取消7500美元的电动车税收抵免，并对电动车主征收250美元年税，这可能使美国在清洁能源投资上进一步落后。

美国众议院通过削减可再生能源税收抵免的法案，可能严重影响清洁能源和核能。法案要求项目在60天内开工，导致新项目几乎无法合格。分析指出，德克萨斯州将损失超过17万个工作岗位，预计还将增加污染和家庭能源成本。

电动车税收抵免最高可达7500美元，旨在鼓励购买电动车，但有严格的资格要求，包括生产地、矿物来源和个人收入等。新规实施后，符合条件的电动车数量减少，制造商在北美设厂以满足要求。部分共和党议员提出法案，计划取消该税收抵免，可能导致电动车价格上涨。

联邦电动车税收抵免仍然有效，但特朗普及共和党可能会在不久的将来取消，导致电动车购买成本上升，影响汽车行业和消费者。汽车制造商呼吁稳定，但面临不确定性和潜在关税影响。

拜登政府推出新规，支持氢燃料生产并延续核电厂运营。新税收抵免政策允许部分核电厂参与氢生产，促进可再生能源的使用。尽管氢被视为清洁燃料，其生产方式仍存在争议。

现代汽车和起亚的五款电动车已符合美国7500美元的联邦电动车税收抵免资格，包括现代Ioniq 5和起亚EV9。由于拜登政府的政策要求在北美生产，现代在乔治亚州建立了电动车制造厂以满足资格。然而，特朗普政府可能会改变这一政策，影响未来的税收抵免。

汽车行业向特朗普发出紧急呼吁，要求保留7500美元的电动车税收抵免，以维持美国的全球竞争力和创造良好就业。尽管特朗普曾承诺取消该激励政策，行业仍希望他能推动稳定的排放标准。

拜登政府宽限汽车制造商在政府税收抵免方面的资格要求，允许豁免难以追踪的电池矿物质，如中国的石墨，但对常见矿物质如锂、镍和钴有限制。汽车行业希望政府放宽规定，但最终规则可能减少符合资格的车辆数量。购买者有收入限制，车辆和电池有严格规定。租赁仍是购车者的有吸引力选择。

雪佛兰解除了Blazer EV的停售令，推出软件更新解决空白屏幕和充电错误问题。价格降低5900美元，可获得7500美元的税收抵免。计划将修复措施应用于其他电动汽车。