本研究提出了一种新方法,利用穿戴设备和开放数据集,解决光照变化对驾驶状态识别的影响。通过事件帧和脉冲神经网络,显著提升了识别的准确性和鲁棒性。
卡内基梅隆大学开发了“Power-over-Skin”技术,通过射频能量为穿戴设备供电,利用人体传导电力,无需电池或电线。尽管技术成功验证,但仍面临功率限制和电磁干扰问题。未来有望用于健康监测设备,缓解电量焦虑。
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