华为ADS3.0采用端到端神经网络模型，实现了智能辅助驾驶能力，包括车位启动、路边启动、路边临停、目的地变更和自主过闸机。华为ADS3.0的技术路线包括GOD网络和RCR网络，识别和推理通用障碍物和道路拓扑。端到端智驾是智能驾驶的趋势，需要大量数据和算力支持，华为ADS3.0通过自研的AI训练平台进行模型训练，提升了智驾效果。