MIT团队开发了拓扑优化设计的“AI副驾驶”系统，允许设计师在算法生成结构时对特定区域提供反馈。该人机协作方法仅增加约15秒设计时间，却提升了结构可制造性，并使线性屈曲载荷提高39%。研究旨在增强工程师对算法设计的信任与掌控，推动拓扑优化在建筑、桥梁等领域的应用。