Slate Auto推出了一款美国制造的电动皮卡，起售价为24,950美元，虽然未能达到“低于20,000美元”的目标，但仍是美国市场上最便宜的电动卡车。预订已于今日开始，预计2026年秋季开始生产。

特朗普手机的官方网站声称T1手机是“美国制造”，但实际上只是“组装”于美国，未符合FTC规定。组件主要不是美国来源，预售数据泄露引发关注，真实预订数量可能更低。

美国政府因国家安全担忧禁止进口外国制造的消费级Wi-Fi路由器，但现有路由器不受影响。FCC表示消费者无需更换现有设备，未来新路由器需申请特殊批准。此政策旨在促进美国制造，但缺乏对安全风险的实质证据，可能更多是出于经济和政治考量。

特朗普政府试图冻结50亿美元电动车充电基础设施资金，要求充电器100%美国制造，引发行业和环保组织反对，认为此举将阻碍充电设施建设，影响电动车销售。

特朗普提名WeatherTech创始人兼首席执行官大卫·麦克尼尔担任联邦贸易委员会委员。他致力于美国制造，若获确认将成为委员会第三位成员。麦克尼尔的背景与传统委员不同，可能符合FTC的监管目标，但需参议院确认。

OpenAI与富士康合作，专注于设计和制造下一代AI基础设施硬件，旨在强化美国供应链，支持AI系统的快速部署。富士康将在美国生产关键设备，推动经济利益惠及工人和制造商，巩固美国在AI领域的领导地位。

特朗普的关税政策导致消费者价格上涨，许多公司因成本增加而缩减业务。即使是美国制造的产品，由于使用进口零件，价格也上升。假日季节可能面临供应链挑战，关税政策在法庭上受到质疑，未来形势不明。

特朗普手机T1的发布延迟，原定于9月推出，但现在不太可能。手机规格更改，屏幕尺寸缩小至6.25英寸，并不再声称在美国制造。预计售价为499美元。

苹果公司宣布投资1000亿美元支持美国制造业，计划在12个州建立24家工厂，生产190亿颗芯片。iPhone 17系列将使用美国制造的玻璃和芯片，短期内仍需依赖境外组装，价格预计不会大幅上涨。

苹果与三星合作，在德克萨斯州生产未来iPhone型号的数字图像传感器。苹果将采用全球首创的芯片制造技术，三星负责生产三层堆叠图像传感器。这一合作是苹果1000亿美元美国制造计划的一部分，旨在将更多供应链带回美国。

苹果CEO蒂姆·库克在白宫新闻发布会上向特朗普总统赠送了一块镶嵌在24K金底座上的康宁玻璃，玻璃上刻有苹果标志和特朗普的名字，底部有库克的签名及“美国制造”字样，旨在展示苹果在美国制造的计划。

苹果公司宣布将投资1000亿美元扩大美国制造，包括与康宁在肯塔基州生产iPhone和Apple Watch的玻璃，与三星在德克萨斯州开发新芯片技术，扩建北卡罗来纳州的数据中心，并在密歇根州开设制造学院。此举是对特朗普施压的回应，特朗普威胁若苹果不在美国生产更多产品，将征收25%的关税。

特朗普组织推出的T1手机声称在美国制造，但相关信息已被网站删除，改为模糊的爱国表述。手机规格从原定的6.78英寸屏幕变为6.25英寸，内存信息也消失。特朗普组织未对此作出回应，手机的真实性受到质疑。

特朗普组织计划在今年晚些时候推出一款售价499美元的T1手机，声称将在美国制造。但业内人士认为这几乎不可能，可能是由中国ODM生产的白标设备。文章分析了几款可能的手机，并探讨了它们与T1的相似之处。

特朗普的T1 Phone 8002（黄金版）售价499美元，预计9月上市，配备6.78英寸AMOLED屏幕、120Hz刷新率、三摄像头和5000mAh电池。然而，网站信息混乱，缺乏处理器等关键细节，且“美国制造”的说法存疑，整体真实性值得怀疑。

特朗普认为iPhone可以在美国制造，白宫发言人强调美国具备劳动力和资源。然而，史蒂夫·乔布斯和蒂姆·库克指出，美国缺乏足够的工程师支持工厂运作，且中国的技术和技能更为先进。

现代汽车的首款美国制造电动车Ioniq 5将于今年秋季在乔治亚州工厂投产，预计可享受7500美元的联邦税收抵免。电池将在一年后开始在该工厂生产，初期将从匈牙利工厂采购。首批车辆是否采用北美充电标准尚不确定。