特斯拉拒绝了6000万美元的和解提议，最终在一起与2019年Model S自动驾驶致命事故相关的案件中被判赔2.43亿美元。受害者家属的律师表示，特斯拉的和解报价远低于要求，并要求保密，家属对此不感兴趣。特斯拉通常通过和解或法院驳回来处理与自动驾驶相关的诉讼，以避免责任。

特斯拉因其自动驾驶软件在2019年致命事故中被判部分责任，需支付超过2.4亿美元的赔偿。陪审团认定特斯拉对事故负33%的责任，该事故导致一名22岁男子遇难。特斯拉计划上诉，此判决对其及整个汽车行业的安全技术发展构成挑战。

特斯拉在迈阿密面临一起涉及自动驾驶的致命事故审判。原告指控特斯拉的自动驾驶系统未能警告司机即将发生的碰撞，尽管特斯拉辩称司机应对事故负责，此案可能对公司产生重大影响。

特斯拉将出庭审理一起与2018年致命事故相关的错误死亡诉讼。事故中，魏“沃尔特”黄驾驶的Model X在加州高速公路撞上安全护栏，导致其死亡。调查显示，特斯拉的自动驾驶系统和驾驶员分心是事故原因。黄的家属指控特斯拉未提供足够的安全功能。尽管特斯拉未被判定有责任，但其自动驾驶功能正受到更多监管审查。