特斯拉司机在德克萨斯州的一起致命事故中手动关闭全自动驾驶功能，油门踩至100%。调查显示，特斯拉Model 3在事故中以超过70英里每小时的速度撞入一所房屋，导致76岁女性遇难。司机已被控过失杀人。

特斯拉拒绝了6000万美元的和解提议，最终在一起与2019年Model S自动驾驶致命事故相关的案件中被判赔2.43亿美元。受害者家属的律师表示，特斯拉的和解报价远低于要求，并要求保密，家属对此不感兴趣。特斯拉通常通过和解或法院驳回来处理与自动驾驶相关的诉讼，以避免责任。

特斯拉因其自动驾驶软件在2019年致命事故中被判部分责任，需支付超过2.4亿美元的赔偿。陪审团认定特斯拉对事故负33%的责任，该事故导致一名22岁男子遇难。特斯拉计划上诉，此判决对其及整个汽车行业的安全技术发展构成挑战。

特斯拉在迈阿密面临一起涉及自动驾驶的致命事故审判。原告指控特斯拉的自动驾驶系统未能警告司机即将发生的碰撞，尽管特斯拉辩称司机应对事故负责，此案可能对公司产生重大影响。

特斯拉将出庭审理一起与2018年致命事故相关的错误死亡诉讼。事故中，魏“沃尔特”黄驾驶的Model X在加州高速公路撞上安全护栏，导致其死亡。调查显示，特斯拉的自动驾驶系统和驾驶员分心是事故原因。黄的家属指控特斯拉未提供足够的安全功能。尽管特斯拉未被判定有责任，但其自动驾驶功能正受到更多监管审查。