本研究针对车载自组网（VANETs）中的通信协议配置问题，优化文件传输协议（FTC）以提高传输效率。比较五种优化技术后，粒子群优化（PSO）在城市和高速公路场景中表现最佳，显示出显著优势。

本研究提出了一种优化的钉控方法，旨在解决异质多网络车载自组网中的计算负担和通信带宽问题。通过自适应遗传算法选择最佳控制节点，显著提升控制效率，减少控制节点数量，加快网络共识，为智能交通系统的部署提供参考。