通用汽车副总裁Kurt Kelty在MIT能源研讨会上指出，电池创新是推动电动汽车和能源系统发展的关键。他强调降低电池成本、提升性能及本地化供应链的重要性，并介绍了新型锂锰电池（LMR），预计2028年推出，能降低成本并保持续航。此外，Kelty提到双向充电技术和电网储能的潜力，对美国电池制造的未来持乐观态度。

通用汽车在底特律的电池实验室测试锂离子电池在极端环境下的表现。尽管面临高成本和政策挑战，GM计划推出新型锂锰电池，预计在2028年实现超过400英里续航并降低成本。GM希望通过自主研发和生产提升竞争力。