本研究提出了一种将知识图谱与传感器系统结合的方法,解决自主车辆在推断障碍物材质属性方面的不足。该方法显著提升了自主车辆的障碍管理能力,改善了应急制动和变道的表现,具有广泛的应用潜力。
完成下面两步后,将自动完成登录并继续当前操作。