Rivian宣布2027款R1S将提供第二排船长座椅，需购买Sound and Vision套餐（$2,500）并额外支付$1,500-$2,000。座椅带扶手、杯架、加热及折叠功能，方便进入第三排。同时，R1系列改用Premium、Performance、Quad三档命名，新增Esker Silver配色，起售价上调至R1T $79,990、R1S $83,990。

Rivian软件负责人Wassym Bensaid表示，未来汽车将以AI语音控制为主，取代传统按钮和CarPlay。他强调，Rivian与大众的合资企业将推动电动车软件架构的创新，提升用户体验。Rivian助手已在R1车型中推出，旨在实现更自然的交互。Bensaid认为，语音将成为主要的车载交互方式，未来将实现更智能的功能整合。

谷歌宣布更新Android Auto和Google Built-in汽车，改进视觉设计、地图和视频播放功能。新界面适配多种车载屏幕，新增小组件和沉浸式导航，提升用户体验。更新还包括视频播放、杜比全景声和媒体应用优化。通用汽车将整合谷歌Gemini AI，提供智能助手功能，增强车载智能化体验。

苹果体育应用在iOS 26版本中更新了CarPlay小部件，用户可以实时跟踪喜欢的球队或联赛的比分。新小部件界面简洁，支持显示比赛时间和天气等信息。此外，苹果为F1赛事增加了新功能，方便粉丝查看天气和赛道条件。

苹果的iOS 26.4更新允许用户通过CarPlay与ChatGPT进行语音对话。该应用仅支持语音交流，符合苹果的开发者指南，用户可以查看最近的对话，但需手动打开应用，无法使用唤醒词。

WhatsApp 测试版在 TestFlight 上推出了原生 CarPlay 应用，用户可以浏览聊天记录、查看联系人和发送消息。该功能预计将在未来几周内全面推出，目前仅限部分用户测试。

苹果正在更新CarPlay，允许用户直接使用第三方聊天机器人，如ChatGPT和Claude，而无需通过iPhone。尽管无法替换Siri按钮，开发者可以设置应用自动进入语音模式。此功能预计将在未来几个月推出。

特斯拉可能即将采用Apple CarPlay，目前已开始内部测试，预计几个月内发布。尽管特斯拉曾拒绝手机投影，认为自家软件更优，但销量下滑使其考虑这一策略以吸引消费者。调查显示，近一半的新车买家不愿购买没有CarPlay或Android Auto的汽车。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示，公司计划逐步取消燃油车中的Apple CarPlay和Android Auto支持，但不会立即实施。GM将继续支持现有车辆，并计划在2028年推出新的集中计算平台，首款车型为凯迪拉克Escalade IQ。

通用汽车（GM）计划在未来几年内停止对Apple CarPlay和Android Auto的支持，包括燃油车和电动车。CEO玛丽·巴拉表示，GM将推出新的集中计算平台，预计在2028年上线，取而代之的是更新的Android信息娱乐系统和Google助手。尽管这一决定引发争议，GM仍在燃油车中保留了手机投影功能。

通用汽车CEO玛丽·巴拉和首席产品官斯特林·安德森讨论了公司最新动态，包括2026年推出的谷歌Gemini AI助手、2028年Escalade IQ的新平台及真正的三级自动驾驶。尽管面临贸易战和电动车需求下降，GM仍坚定推进电动车和自动驾驶的未来。

苹果在iOS 16中推出了新设置，允许用户在连接汽车时保持AirPods的音频播放。用户可以在设置中找到“保持音频与耳机”选项，确保音乐不会自动切换到汽车扬声器，同时仍可使用CarPlay功能。

本文介绍了《华尔街日报》专栏作家Joanna Stern与Rivian首席执行官RJ Scaringe的访谈，讨论了Rivian电动车型R2的推出、市场竞争、品牌吸引力及未来自动驾驶技术。RJ强调Rivian致力于推出更实惠的电动车，并与中国竞争对手在技术和制造上保持差异。

福特首席执行官吉姆·法利对苹果的CarPlay Ultra持谨慎态度，担心苹果会控制车辆核心功能。他重申福特将支持消费者选择，不会限制CarPlay或Android Auto的使用。与此不同，通用汽车则限制手机投影服务。法利希望提升数字体验，避免给客户带来困扰。

苹果体育推出了新的iOS小部件，能够在主屏幕上显示用户喜欢球队的比赛安排和实时比分，但该小部件不支持iOS 26的CarPlay功能。苹果体育支持多种运动，并增加了多个足球联赛的内容。

全新Apple CarPlay将于下周上线，但宝马等车企可能不再支持。许多车企意识到自研系统更能体现品牌差异，逐步剔除CarPlay。宝马数据显示，用户更倾向于使用自家导航，CarPlay的价值逐渐降低。

苹果的CarPlay Ultra在媒体上获得好评，但梅赛德斯、奥迪等车企对此表示抵制，担心失去品牌独特性和用户数据，可能导致行业分化。CarPlay Ultra的成败关系到控制权和商业模式的竞争。

苹果推出的CarPlay Ultra系统增强了与车辆的整合，支持多显示屏和气候控制等功能，首次应用于阿斯顿·马丁DBX707，提供更多个性化选项和更好的用户体验。尽管部分汽车制造商对与苹果的合作持谨慎态度，CarPlay Ultra仍有潜力成为未来车载技术的重要组成部分。

苹果的下一代CarPlay Ultra在汽车行业引发分歧，部分汽车制造商积极采用，而另一些则持观望态度。调查显示消费者偏好CarPlay，但制造商担心与苹果共享数据会影响自身软件开发。

文章讨论了在CarPlay上播放视频的难题。虽然可以使用VLC播放器，但仅支持音频播放。作者寻找解决方案，发现TDS CarPlay，但因安装权限问题进展受阻，申请权限时遇到困难，目前仍在等待苹果的回复。