福特因F-150 Lightning销量不佳及亏损，转向开发更小、更便宜的电动汽车。计划2027年推出售价3万美元的紧凑型电动皮卡，基于通用平台，在肯塔基州生产，尺寸小于Maverick，注重效率与盈利。

福特在电动车领域面临挑战，已暂停F-150 Lightning的生产，转向推出更实惠的电动车。新平台预计于2027年推出，重点在于提高效率和降低成本，采用低成本电池并优化设计以延长续航。福特希望通过创新和规模化生产重振电动车市场。

福特公司计划转型，重点发展混合动力车，以应对电动车销售下滑。预计到2030年，混合动力和电动车将占全球销量的50%。福特将推出新款F-150 Lightning，提升续航能力，并将电池工厂改为能源存储系统，预计裁员1600人，但未来将新增2100个职位。

福特推出F-150 Lightning STX车型，取代XLT，配备双电机和延长续航电池，续航可达290英里，马力536匹，扭矩775磅-英尺。STX增加越野配件和新颜色，起售价为63,345美元，预计将成为畅销车型。

福特公司宣布将暂停F-150 Lightning电动皮卡的生产，直到明年1月，以调整生产以实现销售增长和盈利能力。福特在第三季度亏损12亿美元，预计全年电动汽车业务将亏损50亿美元。尽管F-150 Lightning被视为重要车型，但销量不佳，面临价格压力和库存问题。

福特汽车公司暂停了2024款F-150 Lightning电动卡车的发货，原因未透露。去年因电池起火事件暂停生产并召回了一些卡车。计划在检查完成后逐渐恢复发货。