吉利汽车研究院获得DEKRA德凯颁发的ISO 26262:2018 ASIL-B功能安全产品认证，其安全Linux模块涵盖内核、内存管理及安全监控库，并验证了GCC编译工具链的可靠性。该认证是国际权威的汽车功能安全标准，ASIL-B针对复杂软件组件进行高标准评估。

移远通信车规六轴IMU模组LUA501RA获TÜV奥地利颁发的ISO 26262 ASIL-B级功能安全认证，证明其在硬件失效控制、安全设计及系统集成上达国际标准。该模组内置故障探测机制，采用双温感冗余校验和自研温度补偿算法，经全温标定及金属封装，确保在严苛环境下输出高精度数据，适用于ADAS和高精度定位。

MPS芯源系统发布了新一代车规级电源管理芯片MPQ70340FS-AEC1，该芯片符合ISO 26262 ASIL-B标准，支持最高40V输入，适用于车载摄像头和驾驶员监控系统。它集成了3路降压转换器和1路LDO，并具备多项安全机制。

黑芝麻智能于1月28日推出FAD2.0开放平台，核心为华山A2000辅助驾驶芯片，已获得全球销售许可。该平台支持第三方软件生态，符合ISO 26262 ASIL-D安全标准，具备全栈技术能力，助力高阶辅助驾驶系统开发。

黑芝麻智能的山海AI工具链于12月24日获得ISO 26262:2018 TCL3汽车功能安全认证，符合国际最高安全标准，支持ASIL-D级辅助驾驶产品开发。该工具链具备全流程开发能力，支持主流训练框架，并拥有50多个AI参考模型库，提升开发效率，成为行业内少数具备全栈安全合规能力的企业之一。

TUV北德于12月5日向大众酷翼颁发ISO 21448和ISO 26262 ASIL D证书，标志着智能驾驶安全标准的达成。这将促进技术研发和复杂场景测试的合作。

新唐科技日本有限公司将量产第四代Gerda系列车用HMI显示IC，包括Gerda-4M、Gerda-4L和Gerda-4C。新产品集成图像处理技术，提升安全性和驾驶体验，具备局部对比度调整、低延迟图像变形和2.5D图形引擎，支持故障安全和实时监控，符合ISO26262 ASIL-B标准。

自2012年推广的汽车功能安全标准ISO26262促进了安全设计。MUNIK结合专家经验，建立ISO/PAS8800开发流程并获得DEKRA认证，提升了驾驶安全。

安霸与风河公司合作，基于CV3系列AI芯片开发新一代智能驾驶计算平台，计划于2025年上海车展首发。CV3芯片采用5nm工艺，具备高算力、低功耗，支持8K图像处理和多模态计算，确保精准感知。风河提供符合ISO 26262标准的软件栈，保障高阶驾驶功能的安全性。