该文介绍了一种基于单一框架统一 Optimal Transport（OT）的对抗方法，通过全面分析框架的组成部分来阐明其在训练动力学中的作用。该方法在 CIFAR-10 上实现了 2.51 的 FID 得分，胜过了统一的基于 OT 的对抗方法。