Rivian CEO Scaringe创立的机器人初创公司Mind Robotics任命Doug Field为总裁。Field曾担任福特电动车与软件负责人,并在苹果和特斯拉任要职,将负责研发用于Rivian工厂等场景的通用机器人。该公司成立于2025年,已融资超10亿美元,利用Rivian数据并在其工厂进行测试。
Rivian第三季度产量19,751辆、交付19,248辆,同比分别增长85%和45%。在联邦电动车税收抵免取消、行业销量下滑背景下,平价车型R2本季度约交付6,000辆,成为亮点。公司重申全年交付6.5万至7万辆目标,并称R2是迈向规模化制造商的关键。
Rivian在2025年影响力报告中宣布,R2车型全生命周期温室气体排放量仅为2022年R1车型的一半,比2030年目标提前四年实现,也比同级燃油车低58%。这得益于空气动力学、轻量化和材料创新,如使用回收海洋废弃物和再生材料。Rivian预计2026年交付约7万辆汽车,并发布了AI伦理准则。
Rivian旗下Also公司的未来感电动自行车TM-B因供应链、电池合规及高精度制造等挑战延迟交付,原定2026年春季发货至今未达。产品经理在Reddit道歉,强调坚持质量标准而非仓促推出,并承认沟通不足。
Rivian宣布2027款R1S将提供第二排船长座椅,需购买Sound and Vision套餐($2,500)并额外支付$1,500-$2,000。座椅带扶手、杯架、加热及折叠功能,方便进入第三排。同时,R1系列改用Premium、Performance、Quad三档命名,新增Esker Silver配色,起售价上调至R1T $79,990、R1S $83,990。
Rivian面临重大挑战,尤其是在推出关键车型R2时。尽管在电动汽车市场获得了一定认可,但由于生产问题和市场环境恶化,销售持续下滑。最近的龙卷风对其工厂造成损害,进一步加剧了困境。R2的成功至关重要,若失败可能影响公司的未来。Rivian需要在竞争激烈的市场中找到立足之地,以确保生存和发展。
Rivian与Databricks合作,通过AI和自助分析提升决策效率。Rivian构建了统一的治理层,实现数据标准化和快速访问,支持员工自主探索和构建解决方案。AI加速了数据认证过程,使业务用户能够快速获取和使用可信数据,推动企业自助服务的实现。
Rivian即将推出的R2电动SUV,起售价为59,485美元,续航可达345英里。R2在越野能力和技术上超越传统汽车,提供双电机和高达656马力的动力。尽管悬挂系统较为传统,但其轻量化设计和电动动力系统使其在城市和越野驾驶中表现出色。Rivian计划在2027年推出更经济的单电机版本,并逐步实现更高级的自动驾驶功能。
Rivian软件负责人Wassym Bensaid表示,未来汽车将以AI语音控制为主,取代传统按钮和CarPlay。他强调,Rivian与大众的合资企业将推动电动车软件架构的创新,提升用户体验。Rivian助手已在R1车型中推出,旨在实现更自然的交互。Bensaid认为,语音将成为主要的车载交互方式,未来将实现更智能的功能整合。
Rivian推出了AI语音助手,能够回答车辆相关问题并与个人应用(如Google日历)互动。该助手通过软件更新向所有兼容的Rivian车辆车主提供,需订阅Connect Plus服务。用户可通过方向盘上的滚轮或语音激活助手,支持自然对话并控制车辆核心功能。用户需单独连接应用以便助手访问。
Rivian车主可以通过禁用eSIM来停止数据外传,但这会导致导航等功能失效,并引发安全更新和保修风险的担忧。同时,LinkedIn被指控扫描浏览器扩展以收集用户敏感信息,呼吁立法保护隐私。此外,Uber因广泛使用AI工具在四个月内耗尽2026年预算,反映出AI工具对生产力的影响和成本压力。
Rivian在2026年第一季度销售了10,365辆电动车,同比增长20%,收入达13.8亿美元。公司计划推出更实惠的R2车型,预计年底销售20,000辆R2。此外,Rivian与大众汽车的合资项目获得10亿美元投资,致力于开发下一代软件平台。
Rivian宣布因与美国能源部的贷款协议调整,将乔治亚州电动车工厂的年产能力从40万辆减少至30万辆,新的贷款金额为45亿美元,低于原先的66亿美元。Rivian计划提前实现这一产能,并预计在2028年底开始生产。
尽管面临挑战,Rivian在2026年第一季度的销售和生产均实现增长,销售量同比增长20%,生产量增长30%。公司预计全年销售62,000至67,000辆,并计划推出更实惠的R2电动SUV,同时获得Uber的3亿美元投资以支持自动驾驶汽车计划。
优步与Rivian达成协议,将投资12.5亿美元,计划到2031年部署50,000辆全自动机器人出租车。首阶段将在旧金山和迈阿密投放10,000辆Rivian R2。Rivian需达到自主驾驶里程碑,预计到2031年在25个城市运营。此投资对Rivian的生产至关重要,帮助其进入R2的初始生产阶段。
Rivian即将推出其重要车型R2,这是一款起价低于5万美元的中型SUV,旨在挑战特斯拉Model Y。Rivian希望通过R2进入大众市场,尽管面临激烈竞争和经济压力。R2的设计和功能吸引了消费者,但能否成功吸引对电动车持怀疑态度的客户仍需观察。
Rivian公布了R2电动SUV的定价和规格。首款Performance版本定价为$59,485,预计2026年春季交付。基础款售价$45,000,预计2027年推出。R2具备656马力和330英里续航,配备多种驾驶模式和先进技术。Rivian预计到2026年底交付2万至2.5万辆R2。
Rivian决定开发自驾车,旨在实现更高的自动驾驶水平。CEO Scaringe表示这是多年努力的结果,而非追随特斯拉。新平台将利用真实驾驶数据训练AI模型,并计划推出“Autonomy Plus”付费套餐,提供无手驾驶功能。尽管面临挑战,Rivian希望在自动驾驶领域保持竞争力。
Rivian宣布开发自主AI芯片,并计划推出支持Lidar传感器的R2车型,具备4级自动驾驶能力。新AI助手将与车辆操作深度整合,提升驾驶辅助功能。尽管面临竞争,Rivian仍专注于自主驾驶技术的提升。
亚马逊与Rivian的子公司Also合作,计划推出定制的踏板助力四轮货运自行车TM-Q,预计将在美国和欧洲部署数千辆。这一合作旨在提高城市配送效率,减少交通和噪音。
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