特斯拉在得州演示新一代Roadster，展示倒开、短暂飞行及不到1秒破60英里加速，但未公布价格和配置。该车2017年发布，原定2020年交付，因特斯拉优先Model Y和Cybertruck而多次跳票。如今Rimac、保时捷、比亚迪等已推出高性能电动车，Roadster从颠覆者变成追赶者。

特斯拉新一代Roadster历经近十年终于投产，但时机不佳：美国电动车市场低迷，需求放缓，多家车企收缩电动计划。该车性能惊人，却因长期跳票被视为“空头支票”，且超跑市场对纯电接受度低。特斯拉重心已转向AI与自动驾驶，Roadster更像被时代抛下的遗物。

特斯拉第二代Roadster已延迟8年，预计2025年交付。尽管高管承诺年底进行演示，但未公布量产时间和技术参数，外界对此表示怀疑。Roadster的历史充满期待与失望，马斯克曾承诺其将成为首款零百加速低于1秒的量产车，但进展缓慢。

特斯拉CEO马斯克回应吸食氯胺酮传闻，称其为医生开的处方药。透露特斯拉第二代Roadster将于年底亮相，采用火箭技术，加速能力更强。马斯克此前承诺大多实现，第二代Roadster目标有望实现。