F1比赛中，进站换胎是策略核心。因规则要求至少用两种轮胎，且轮胎会衰退，进站虽损失约24秒，但新胎每圈可快1.5秒，约16圈后收益抵消成本。策略包括undercut（提前进站利用新胎优势超车）和overcut（推迟进站），一停或两停取决于总时间最短。安全车会降低进站成本，改变策略。看比赛时，应关注轮胎和进站次数，而非仅看排名。