中坚科技旗下桦之坚在2026世界机器人大会展出两层楼高的概念人形机器人ZERO,由艺术家朱高文设计,体现极简与东方美学,基于NVIDIA平台预训练。公司同时展示工业四足机器人灵睿P1及消防机器狗,并计划探索消费级机器人,依托近30年精密制造积淀推进具身智能战略。
原力灵机推出新一代具身基础模型DM0.5,参数规模翻倍,数据量增加400%。该模型通过高质量数据和架构创新,提升了机器人在复杂任务中的理解和执行能力,支持长时记忆和视频示教,具备更强的泛化能力。原力灵机还发布了DexDev开发者平台和Ferrata系统,以推动具身智能的产业化进程。
本田宣布取消Zero系列电动车及Acura RSX,原因是盈利状况极具挑战。预计本财年将亏损3600亿至6300亿日元,这是本田50年来首次年度亏损。公司计划转向混合动力车,以应对电动车需求下降的市场环境。
Flipper Zero是一种手持设备,能够拦截和克隆汽车钥匙遥控器信号,解锁多种品牌汽车,如福特、奥迪和现代。这种技术可能被黑客利用,导致汽车盗窃事件增加,类似于“基亚男孩”盗窃事件。尽管需要特定固件,但如果代码广泛传播,盗窃问题可能会加剧。
Acura将推出RSX电动跨界车,基于Honda新开发的Asimo操作系统。RSX将在2026年下半年于俄亥俄州生产,具备双向充电功能,设计灵感来源于NSX,预计将引领Honda进入软件定义汽车的新纪元。
新型固件威胁汽车安全,Flipper Zero设备可轻易绕过滚动码系统,导致数百万辆车面临被盗风险。攻击者只需捕获一次信号即可克隆钥匙,原钥匙失效。受影响品牌包括克莱斯勒和福特,修复需大规模召回,面临挑战。
《Fast Fusion》是一款售价14.99美元的游戏,是《F-Zero》的精神续作。玩家驾驶未来科技的悬浮赛车进行高速竞赛,支持与电脑对战或本地多人游戏,赛道设计独特,画面出色,玩法多样,尽管车辆设计较为普通。该游戏展示了Switch 2的高速度科幻赛车潜力。
L-Zero通过可验证奖励的强化学习(RLVR)实现了模型的自主进化,增强了探索、验证和记忆能力。研究团队构建了端到端的智能体训练系统L0,并提出了结构化智能体框架NB-Agent,显著提升了模型在多项基准测试中的表现,展示了向更高级通用智能发展的潜力。
草梅周报介绍了新项目RSS Zero,旨在提供个性化的RSS信息流推荐工具,支持多平台同步和AI功能。目前项目仍在开发中,尚未发布预览版本。文章还提到了一些GitHub上的热门项目和更新动态。
更新Mason中的LSP后,可能出现“无法运行lsp-zero.nvim配置”的错误。此问题通常由插件更新、配置不当或依赖问题引起。解决方法包括检查插件版本、配置文件和Mason设置,必要时手动重装LSP并清理缓存。
机器之心数据服务现已上线,提供高效稳定的数据获取,简化数据爬取流程。
Flipper Zero的创作者推出了Busy Bar,这是一款可定制的像素显示器,旨在提升生产力并减少干扰。它具备计时器功能,支持Wi-Fi和USB-C连接,能够自动更新状态,并集成第三方应用,帮助用户专注。
R1-Zero训练和知识编辑为语言模型带来了新机遇。R1-Zero训练通过强化学习提高推理能力,减少对监督微调的依赖;知识编辑则允许模型实时更新信息,解决偏见和过度关注的问题。这些创新在客户服务和内容生成等领域展现出巨大潜力,提升AI系统的效率和适应性。
在物联网家居中,使用树莓派和USB摄像头实现视频流和运动检测。通过安装motion软件生成HTTP视频流,并与Home Assistant集成,设置和配置摄像头以实现实时监控和录像功能。
MagicX Zero 40是一款预计于2025年4月发布的掌机模拟器,售价约75美元。它配备4英寸800x480触摸屏,搭载Allwinner A133P处理器和2GB内存,支持模拟DS、N64、PSP和Dreamcast游戏。
研究团队复刻了DeepSeek-R1-Zero,发现简化的强化学习训练方法能在少量步骤内达到相似效果,复杂的奖励函数并非必要。Open Reasoner Zero模型在基准测试中表现优异,训练数据和代码已完全开源。
自我反思对模型性能的提升有限。研究表明,DeepSeek-R1-Zero通过强化学习实现了“顿悟”,但自我反思并不总能提高答案的准确性,肤浅自我反思(SSR)可能导致错误答案。模型在训练初期就能表现出自我反思,但并非所有反思都是有效的。
R1-Zero模型通过强化学习突破了人类数据限制,展示了AI自我进化的新模式。其成功表明,AI系统的准确性可通过计算资源提升,推理过程生成的高质量数据将重塑AI数据经济,形成自我强化循环。
本田在CES上发布了Honda Zero概念车,包括轿车和SUV,设计前卫但未能满足消费者对传统电动车的期待。新车采用摄像头替代后窗和侧视镜,续航约300英里,强调电池效率和简化电子控制单元。内饰完全数字化,缺乏物理控制,并承诺具备三级自动驾驶功能。
在CES展会上,本田展示了2026年投产的新款电动汽车原型Honda 0 SUV和Honda 0 Saloon。这些车型将搭载新开发的Asimo操作系统,具备三级自动驾驶功能,并与Renesas合作开发单一电子控制单元,以提升处理能力和减少延迟。
完成下面两步后,将自动完成登录并继续当前操作。