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内容提要
路虎宣布新款揽胜EV完成冬季测试，验证其热管理系统和快速充电能力。这款首款纯电动车采用铝制MLA-Flex架构，具备卓越的越野性能和智能扭矩管理系统，续航预计超过500km。尽管整体销量下降，高端车型揽胜销量却增长6%。
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关键要点
- 路虎宣布新款揽胜EV完成冬季测试，验证热管理系统和快速充电能力。
- 揽胜EV是捷豹路虎品牌首款纯电动车，采用铝制MLA-Flex架构。
- 新车具备卓越的越野性能和智能扭矩管理系统，续航预计超过500km。
- 揽胜EV的零百加速可达4.5秒，性能与现有V8相当。
- 新车的悬架几何形状与燃油版相同，但增加了双级减震器。
- 路虎揽胜EV将使用117KW·h电池组，支持800V架构和350kW峰值充电功率。
- 路虎高端车型揽胜销量增长6%，在豪华SUV市场持续领先。
- 路虎计划推出更便宜的紧凑型车型'Baby Defender'。
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延伸问答
路虎揽胜EV的续航里程是多少？
续航预计超过500km。
路虎揽胜EV采用了什么样的架构？
采用铝制MLA-Flex架构。
路虎揽胜EV的零百加速时间是多少？
零百加速可达4.5秒。
路虎揽胜EV的电池组规格是什么？
将使用117KW·h电池组，支持800V架构和350kW峰值充电功率。
路虎揽胜EV在越野性能上有什么优势？
具备卓越的越野性能和智能扭矩管理系统，能够改善越野牵引力控制。
路虎揽胜EV的销量表现如何？
高端车型揽胜销量增长6%，在豪华SUV市场持续领先。
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