车主将坦克车原68升主油箱直接替换为140升油箱，保留原仪表、油管和电路，避免副油箱压力泵在越野时易故障的问题。油电混合续航达1500公里，可穿越无人区。仪表盘剩余里程乘以2即为真实续航。

奥迪推出新款A2 E-tron紧凑型电动跨界车，起售价约3.22万英镑（约4.5万美元），风阻系数低至0.24，续航最高达401英里（WLTP），能耗低至每百公里12.8千瓦时。该车支持双向充电，配备曲面显示屏和磁吸储物系统，但暂不面向北美市场。

启境GX7开启预售，共三款车型，售价24.99万至31.19万元，均搭载华为乾崑智驾系统，配备四激光雷达。车辆特色为20秒电动成床功能，无需额外铺床垫。提供单电机、双电机及三电机版本，续航最高385公里，综合续航超1500公里，支持快充。

广汽传祺越7开启预售，售价17.18-21.78万元，定位全场景智享硬核SUV。车长超5米，轴距2900mm，采用插混系统，纯电续航261km，综合续航1352km。配备空气悬架、三把锁、高通8838芯片及ADiGO辅助驾驶，支持越野模式，兼顾家庭舒适与户外性能，已获1.5万订单。

路虎发布首款纯电车型，外观与燃油版几乎一致，未采用激进设计。搭载双电机和118.5千瓦时电池，续航330英里，马力542匹，支持800伏快充，22分钟可充至80%。配备快速抓地控制、45度爬坡和涉水能力，起售价约14万美元，主打熟悉设计与实用性能。

小米发布Redmi Note 17 Pro Max，配备9210mAh硅碳电池，续航可达三天，支持100W快充。手机比iPhone 17 Pro Max更薄更轻，但相机配置一般。售价约499美元，在欧洲、澳洲等地销售，美国除外。同系列还有四款机型，均主打大电池。

维简W96Pro便携风扇拆解评测显示，其采用CH592F主控、SW6206双向快充芯片及HT7166升压芯片，配备4800mAh 21700电池，支持18W快充和C口输出。实测充电功率17.5W，最高转速4893RPM，电机功率12.52W。用料扎实，功能丰富，但最高档噪音大且立不稳，二挡续航约8小时。

Garmin发布新款Fenix 9系列智能手表，基础款配备3000尼特OLED屏，亮度翻倍，起价999.99美元。Pro版起价1099.99美元，可选钛金属表壳、卫星或LTE连接，最大51mm款首次采用1.5英寸屏，太阳能版续航达57天。新品8月28日开售。

Greenworks MaximusZ电动割草机配备五电机，售价8799美元，可割54英寸宽幅，宣称单次充电割四英亩。实测续航约三英亩，操控灵活但手柄不对称，斜坡抓地力有限。它兼具小型多功能车功能，噪音低，但充电器风扇噪音大，电池放电顺序不佳。建议等待折扣购买。

成都车展上，比亚迪发布大汉EV和第三代唐。大汉EV续航1008公里，零百加速3.3秒，标配后轮转向和双腔空悬，预售价24.99万起。第三代唐采用大五座布局，内饰配备星际双屏，续航最高850公里，价格未公布，预计约20万元。

奥迪S6 Sportback E-tron证明轿车仍有价值。起价80,895美元，搭载800V架构和100kWh电池，峰值功率543马力，0-60英里加速3.7秒，续航326英里，快充10-80%仅需21分钟。驾驶体验出色，底盘平衡，操控精准，舒适性与运动性兼备，是大型高性能轿车中的佼佼者。

埃安发布全新Ray车系首款车型Ray 7，定位中大型纯电轿车，搭载华为DriveONE电驱、iTRACK扭矩控制及EMB线控制动，实现驱制融合，百公里制动33米，CLTC续航700km，能耗约8.33kWh/100km。配备文远知行智驾系统，主打精细底盘控制与低电耗，面向年轻运动市场。

智己L6开启预售，推出Max、Pro Max、Ultra及Jimmy Choo限量版，价格21.99万至26.99万元。新车全系标配全线控底盘，包括线控转向、后轮转向和线控制动，提升操控与安全。配置丰富，续航最高850km，顶配加速2.74秒，限量版设计克制，溢价1.5万元。

方程豹钛7 DM长续航版上市，售价19.58万至22.58万元，电池升级至50kWh，纯电续航315km（两驱）和300km（四驱），综合续航超1400km。新增双拼色和帝瓦雷音响，价格贵6000元。该车定位家用SUV，空间大，销量已破20万辆，但未配备闪充技术。

比亚迪秦MAX于8月13日上市，提供EV和DM-i双动力，售价9.99-14.39万元。主打大尺寸、大空间和强动力，搭载第二代刀片电池、闪充技术及天神之眼智驾系统。EV版续航630公里，DM-i版综合续航2370公里，亏电油耗2.59L。定位年轻化，官宣张婧仪代言，旨在重新定义B级轿车价值标准。

零跑A05上市，售价6.39万至9.09万元，提供405km和510km续航。该车注重设计、空间和智能化，拥有88.4%得房率、灵活储物及可选激光雷达和8295芯片。零跑旨在将纯电小车竞争从低价转向完整体验，满足年轻用户多元需求，但高阶配置非全系标配，实际表现待验证。

2027款比亚迪海豹06上市，提供DM-i插混和EV纯电，售价9.99万至15.59万元。升级包括激光雷达天神之眼B智驾、车身加长至B级、EV版动力增强至240kW、续航达630km，并配闪充技术。共12款配置，主打更大、更快、更智能，但面临秦系列竞争。