14.99 万元起，全新旅行者 7 开启预售，插混燃油两手抓
内容提要
9月23日，全新旅行者7开启预售，推出燃油版和C-DM插混版共7款车型，售价14.99万至17.99万元。新车换装圆灯前脸，车身加长，升级座舱舒适、智驾硬件与插混架构。燃油版配2.0TGDI发动机与XWD四驱；C-DM版采用三电机混动系统，综合功率575kW，纯电续航251km，综合续航1400km。
延伸解读
燃油与插混双线布局，覆盖不同使用场景
全新旅行者7同时提供燃油版和C-DM插混版，燃油版入门价14.99万元，插混版起售价15.99万元。燃油版中，1.5TD车型主要面向城市通勤用户，而2.0TD XWD四驱车型则具备越野能力。插混版凭借251km纯电续航和1400km综合续航，适合有家充条件、日常通勤可纯电、长途需油电协同的用户。这种双线策略让消费者可根据自身充电条件和越野需求灵活选择。
插混版三电机与四驱系统，低电量仍保四驱
C-DM插混版采用P1、P3、P4三电机架构，系统综合功率575kW，综合扭矩835N·m。其前后双驱动电机配置使得在满电和馈电状态下都能维持四驱介入，避免了部分混动车型低电量时后桥动力缺失的问题。此外，插混版还配备能量中锁与电控牙嵌式差速锁，结合7+X一键越野模式，进一步强化了越野脱困能力。
智能座舱与智驾硬件升级，提升日常便利性
新车全系搭载TOUR OS 3.3 AI智能座舱，配备高通骁龙8255芯片、24GB运存和256GB存储，中控为15.6英寸2.5K屏，并融合讯飞星火AI大模型。燃油版公布搭载猎鹰500高阶智驾系统，采用地平线征程6M芯片，支持高速NOA和全场景泊车辅助。这些升级让方盒子车型在智能体验上跟上了主流水平，适合注重科技配置的用户。
车身尺寸微调，座舱舒适性针对长途优化
全新旅行者7长宽高为4827/2006/1875mm，轴距2800mm，车长小幅增加主要来自前后保险杠和备胎罩造型变化。座舱重点强化长途自驾舒适性，配备12层结构舒云座椅，前排支持记忆、通风、加热和SPA级按摩，并提供带腿托的女王副驾。安全方面沿用一体嵌入式大梁车身、81%高强度钢和7安全气囊，为长途出行提供保障。
Q&A
全新旅行者7的预售价格和车型版本有哪些？
全新旅行者7于9月23日开启预售，推出燃油版和C-DM插混版共7款车型，售价区间为14.99万至17.99万元。燃油版包括1.5TD探索+（14.99万）、2.0TD XWD发现（15.99万）、2.0TD XWD穿越（16.99万）、2.0TD XWD征服（17.99万）；C-DM版包括PRO（15.99万）、MAX（16.99万）、MAX+（17.99万）。
旅行者7的C-DM插混系统具体是什么？动力表现如何？
C-DM即Chery Dual Mode，是奇瑞集团研发的鲲鹏超能混动系统。旅行者7 C-DM版搭载鲲鹏超能混动C-DM 7.0系统，由1.5TD混动专用发动机与P1、P3、P4三台电机协同工作，系统综合最大功率575kW，综合扭矩835N·m，被称为“三电机”。
旅行者7的燃油版越野能力怎么样？
燃油版中2.0TD XWD四驱车型具备越野性质，搭载鲲鹏2.0TGDI发动机，峰值功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。配备XWD全自动智能四驱系统，依靠智能扭矩管理器和后桥智能限滑差速锁，可在毫秒级自动分配扭矩，并支持7+X一键越野模式，涵盖标准、运动、经济、雪地、泥泞、沙地、岩石及X智能模式。
旅行者7的纯电续航和综合续航是多少？
C-DM版动力电池来自宁德时代，容量45.12kWh，CLTC纯电续航里程为251km，满油满电综合续航达到1400km。
旅行者7在智能座舱和智能驾驶方面有哪些升级？
智能座舱方面，全系搭载TOUR OS 3.3 AI智能座舱，配备高通骁龙8255芯片、24GB运存和256GB存储，中控为15.6英寸2.5K高清巨幕，深度融合讯飞星火AI大模型。智能驾驶方面，燃油版搭载猎鹰500高阶智驾系统，采用地平线征程6M芯片，依托一段式端到端大模型，支持高速NOA领航辅助驾驶和全场景泊车辅助。
旅行者7的外观和尺寸有哪些变化？
外观上换装了标志性圆形灯组与贯穿式地平线灯带，JETOUR字母标识上移，前保险杠优化，机盖抬高5cm。车身侧面采用同色轮眉、熏黑后视镜和新轮毂，车尾外挂“小书包”改为方中带圆双拼色。新增日照金、雾岭绿和公路灰配色。尺寸为长4827mm、宽2006mm、高1875mm，轴距2800mm，车长略微增加，轴距不变。
