基于变动操作条件的变点检测综合剩余寿命估计模型

通过检测设备的变化点，并利用所学习的变化点来提高剩余使用寿命估计的准确性，该论文提出了一种基于时间动力学学习的新模型。通过将传感器数据分解为可推广并代表多种工况下正常操作动态的融合时间相关特征，来进行离线模型开发。从这些学到的时间特征动态构建监控统计和正常行为控制限阈值，用于无监督检测设备级别的变化点。然后，使用这些检测到的变化点来标记降解数据，以训练基于 LSTM 的剩余使用寿命估计模型。在在线监测期间，监测查询设备的时间相关动态是否超过离线训练得出的控制限。若检测到变化点，则使用训练有素的离线模型估计设备的剩余使用寿命，以进行早期预防措施。在以 C-MAPSS 涡轮风扇发动机为案例研究的情况下，该方法相比不考虑异质变化点的现有 LSTM 基准模型，将准确性提高了 5.6％和 7.5％（针对六种工况的两种情况）。