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The Verge
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拜登在最终电动车税收抵免规则中给予汽车制造商在电池矿物质方面的灵活性
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原文英文，约500词，阅读约需2分钟。
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内容提要
拜登政府宽限汽车制造商在政府税收抵免方面的资格要求，允许豁免难以追踪的电池矿物质，如中国的石墨，但对常见矿物质如锂、镍和钴有限制。汽车行业希望政府放宽规定，但最终规则可能减少符合资格的车辆数量。购买者有收入限制，车辆和电池有严格规定。租赁仍是购车者的有吸引力选择。
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关键要点
- 拜登政府对汽车制造商在政府税收抵免资格要求上给予了一定的宽限。
- 最终指导方针允许对难以追踪的电池矿物质如石墨豁免，直到2027年。
- 对锂、镍和钴等常见矿物质的限制将于2025年1月生效。
- 汽车行业希望政府放宽对追踪矿物质的严格规定，认为之前的时间表几乎无法满足。
- 目前美国市场上约有114种电动车型，只有13种符合全额税收抵免资格。
- 购车者有收入限制，电动车需在北美制造，价格上限为55,000美元（轿车）或80,000美元（SUV或卡车）。
- 经销商提供即时折扣的税收抵免规则已最终确定，受到消费者欢迎。
- 租赁电动车仍然是购车者的吸引选择，租赁车辆可获得全额税收抵免。
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