每天花掉1个亿，王传福硬砸智能驾驶
内容提要
比亚迪上半年研发投入超过净利润66亿，每天花费1亿。上半年交付161万辆新车，同比增长28.6%。营业收入3011亿元，同比增长15.76%。净利润141.1亿元，同比增长23.4%。比亚迪成为全球第七大汽车制造商。研发投入超过净利润66亿元，其中196亿元是研发费用。比亚迪全力追赶智能化，自研与合作并进。海外市场销量增长近两倍，占比较大。比亚迪正在迅速追赶福特。
延伸解读
高研发投入背后的战略转向
比亚迪上半年研发投入202亿元，超出净利润66亿元，其中196亿元为研发费用，资本化率仅3%。这显示比亚迪将大量资金直接投入研发阶段，而非资本化以平滑利润。王传福曾表示新能源汽车下半场是智能化，比亚迪正通过高投入追赶智能化，自研与合作并行，如自研天神之眼系统、与华为等供应商合作。这种投入力度在同行中罕见，反映了其战略重心向智能化转移。
毛利率下滑的潜在原因
第二季度汽车毛利率为22.4%，较第一季度28.1%下降5.7个百分点。文章指出可能原因包括：今年2月比亚迪推出降价增配的荣耀版车型，导致单车价格下降；以及方程豹、仰望、腾势等高端车型在销售结构中份额被挤占，低毛利率车型占比上升。此外，研发投入增加也可能影响毛利率。这些因素共同作用，导致毛利率短期承压。
海外市场成为新增长引擎
比亚迪海外销量增长迅速，第二季度海外销量达10.5万辆，同比增长近两倍；1-7月出口23.3万辆，同比增长超150%，覆盖全球91个国家和地区。执行副总裁李柯透露，未来海外市场可能占据全球销售近一半。海外扩张不仅推动销量增长，也助力比亚迪超越本田和日产，成为全球第七大汽车制造商。日系品牌电动化进程缓慢，为比亚迪提供了追赶机会。
Q&A
比亚迪上半年的研发投入是多少？
比亚迪上半年的研发投入为202亿元，超过净利润66亿元。
比亚迪在全球汽车制造商中排名第几？
比亚迪成为全球第七大汽车制造商，超越了本田和日产。
比亚迪的净利润增长了多少？
比亚迪上半年的净利润为141.1亿元，同比增长23.4%。
比亚迪在智能化方面有哪些战略？
比亚迪将智能化作为核心战略，进行自主研发与合作，计划在智能化领域投入1000亿元。
比亚迪的海外市场表现如何？
比亚迪的海外销量在第二季度达到10.5万辆，同比增长近两倍，预计未来将占据较大比例。
比亚迪的整车毛利率在上半年是多少？
比亚迪上半年的整车毛利率为22.4%，较上一季度下滑5.7个百分点。
