比亚迪和娱乐技术公司 Xperi 宣布，比亚迪已采用 DTS AutoStage 作为其独家车载媒体平台，为比亚迪未来在欧洲、亚太、拉丁美洲、中东和非洲等国际市场上的汽车带来先进的...

比亚迪的唐车型在八年后进行了改款，推出了全新纯电车型，尺寸与唐 L 相似，但动力更为克制。为了解决产品命名混乱的问题，比亚迪计划逐步淘汰「L」后缀，推出新命名如秦 MAX、宋 Ultra，以便消费者更清晰地理解车型定位，提升市场竞争力。

腾势Z纯电双门跑车在中国市场正式预售，价格为68万至118万元，远低于海外售价。该车最大功率1584马力，零百加速最快可达1.96秒，续航在380至409公里之间。采用比亚迪线控转向技术和智能悬挂系统，设计上与保时捷911相比更大。尽管在海外引发热议，但腾势在国内的品牌认知仍以家用车为主，面临市场挑战。

比亚迪在古德伍德展会上发布了腾势 Z Coupe 和 Z Racing 等新车型，展示其向欧洲市场的高端转型。腾势 Z 系列包括三种车型，具备强大动力和先进技术，旨在改变外界对比亚迪的印象。比亚迪计划在2026年前进入30个欧洲国家，建立销售网点和充电设施，逐步实现本地化生产与研发，提升品牌形象。

比亚迪在2023年6月销量达到403472辆，继续领跑中国新能源汽车市场。二季度销量同比增长58.19%，海外市场销售增长95%。技术创新和产品多样化支持销量提升，预计下半年将继续巩固市场领先地位。

比亚迪法务部近期公布多起网络名誉维权胜诉案例，严惩恶意造谣和黑公关行为，保护品牌声誉。李云飞表示将追究黑公关，最高奖励500万元举报线索，积极捍卫品牌权益，推动行业舆论回归理性，促进新能源汽车产业健康发展。

苹果iPhone 18和18e将配备9GB内存，预计价格上涨。尽管内存增加，单颗颗粒容量下降，主要提升带宽。高端机型仍维持12GB内存。B站庆祝17周年，首次实现全年盈利。比亚迪自研智驾芯片璇玑A3预计2027年搭载新车。零跑回应原材料涨价，未来可能调整价格。

比亚迪全新旗舰SUV大唐EV正式上市，价格在23.99万至30.99万元之间，预售订单超过15万台。大唐车长近5.3米，采用纯电动设计，续航最高可达950公里，支持9分钟闪充。内部空间宽敞，配备豪华座椅和高端音响系统，具备后轮转向和智能空气悬架，提升驾驶体验。此车旨在填补比亚迪高端市场空缺。

比亚迪计划在欧洲推出3000个超快充电桩，预计到2027年完成。首批充电桩已在德国和英国安装，每个充电桩成本约67万美元，功率为1500kW，支持标准CCS接口的电动车，但仅比亚迪的新刀片电池车型能达到最高充电速度。

Anthropic发布了新一代大模型Claude Fable 5，具备强大的安全机制和显著的能力提升，定价较之前减半。欧盟回应苹果推迟Siri AI上线，称责任在于苹果。OpenAI已提交IPO草案，尚未决定上市时间。微信朋友圈搜索功能全面开放，用户可更方便地查找历史动态。比亚迪预计五年后成为全球第一汽车制造商。

2026年4月，中国汽车整车出口达到93.9万辆，同比增长51.3%。前四个月累计出口325.1万辆，增幅50.6%。奇瑞、比亚迪和上汽等主要车企的出口显著增长，新能源车型成为主要推动力。相比之下，汽车进口持续下降。比亚迪将全年出口目标提高至150万辆，奇瑞和上汽也在积极扩展海外市场。

比亚迪在城市辅助驾驶领域率先承诺为用户兜底，明确事故责任，推动行业责任成熟。尽管辅助驾驶技术发展迅速，用户因安全和价格顾虑仍持观望态度。比亚迪的智能辅助驾驶系统经过多年研发，推出自研4nm车规级芯片，提升智能化水平，力求在市场中占据领先地位。

中国足球小将2014（U12）队在意大利SIGISMONDI国际青少年杯中表现出色，七场比赛全胜夺冠，并在点球大战中击败英超埃弗顿。赛事汇聚48支顶尖青训队伍，被称为“小世界杯”。中国队在小组赛中表现强劲，进21球仅失2球。比亚迪宣布将赞助中国足球小将队伍，助力他们走向国际舞台。

比亚迪与中国石化签署战略合作协议，聚焦充电网络和智慧能源生态建设，推进“闪充中国”战略，建设闪充站，提升新能源补能生态。比亚迪的第二代刀片电池技术提高充电速度，助力电动化转型，推动绿色出行和能源安全，优化能源消费结构。

2026年5月，中国新能源汽车销量预计达到95万辆，市场渗透率62.5%。比亚迪继续领跑，零跑汽车首次交付超8万辆，蔚来和理想汽车销量表现强劲，小米和极氪也实现增长。市场竞争加剧，各品牌推出新车型吸引消费者。

比亚迪推出了中国首款车规级4纳米智驾芯片璇玑A3，具备超过2100 TOPS的算力，功耗比同类产品低20%。该芯片专为AI推理设计，提升算力利用率100%，并支持低延迟数据调度。比亚迪承诺在城市领航期间，因辅助驾驶导致的事故将全额赔偿，标志着中国车企在高端智驾芯片领域的突破。

比亚迪推出中国首款自研4nm智驾芯片“璇玑A3”，标志其在半导体领域的重大进展。同时，公司宣布对城市领航辅助驾驶事故实施全额责任兜底，以增强用户信心。比亚迪拥有7000人研发团队和超过1000亿元投资，建立了完整的芯片制造链，成为中国最大的车规级芯片企业。通过自研芯片和兜底政策，比亚迪正逐步转型为科技公司，推动智能驾驶的发展。

比亚迪第三代元 PLUS 纯电 SUV 于5月21日上市，价格11.99万-14.99万元。新车提供540km和630km续航，搭载第二代刀片电池和闪充技术，充电时间大幅缩短，提升用户体验。车内空间设计合理，配备多种智能配置，旨在满足年轻家庭的日常需求。

马斯克与英伟达CEO黄仁勋乘坐空军一号前往北京。苹果的MacBook Neo推动销量增长，线上市场份额升至13%。李想预计L4无人驾驶将在2028至2029年实现。比亚迪推出车机屏幕升级服务，蔚来ES8连续五个月销量领先。腾讯和阿里巴巴发布财报，均显示营收增长，阿里云AI收入持续增长。