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内容提要
上周,波音公司的“星际客舱”在没有机组人员的情况下返回国际空间站,导致两名宇航员被困在空间站上。尽管波音公司在航空器问题上备受诟病,但美国宇航局仍然对该公司表示支持。宇航局希望有两个商业运营的航天运输选项,以确保安全和持续的人类存在。此外,宇航局还担心SpaceX对美国太空访问的控制权过大。尽管波音公司的声誉受损,但宇航局仍然支持该公司。星际客舱的未来尚不明确,但宇航局对商业合作伙伴关系持乐观态度。尽管波音公司的星际客舱项目遭遇了许多问题,但与其他NASA项目相比,商业航天计划仍然是一项良好的交易。宇航局希望避免一个美国供应商控制对国际空间站的访问。
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关键要点
- 波音公司的星际客舱在没有机组人员的情况下返回国际空间站,导致两名宇航员被困。
- 尽管波音公司面临声誉危机,美国宇航局仍然支持该公司,希望有两个商业航天运输选项。
- 宇航局担心SpaceX对美国太空访问的控制权过大,强调需要两个独立的航天运输系统。
- NASA对波音的支持令人困惑,但其目的是确保宇航员的安全和持续的人类存在。
- 星际客舱项目面临许多问题,NASA决定不让宇航员乘坐返回航班,而是由SpaceX的Crew Dragon接回。
- NASA在预算紧张的情况下,努力维持与波音和SpaceX的良好关系,避免公开批评。
- 宇航员在国际空间站安全,NASA采取谨慎态度,避免使用星际客舱返回。
- 波音的星际客舱项目是NASA商业航天计划的一部分,旨在促进商业可行性。
- 波音在星际客舱项目上面临高成本和开发延误,NASA的合同模式对其有利。
- 尽管波音面临挑战,NASA仍然认为拥有两个商业运输提供商是必要的,以避免单一供应商控制太空访问。
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