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内容提要
比亚迪推出全新易三方架构，首款车型腾势Z9 GT和Z9开启预售。插混版价格为33.98-41.98万元，纯电版价格为35.98-38.98万元。易三方架构包括动力架构、控制架构和整车智能架构。腾势Z9具备高性能和灵活性，转弯半径为5.08米。易三方还能实现圆规掉头和蟹行操作。车辆具备麋鹿测试成绩93.6km/h和智驾系统BIS 3.0。车圈饭圈化现象严重干扰车企正常推广，需要注重产品质量和口碑。
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关键要点
- 比亚迪推出全新易三方架构，首款车型腾势Z9 GT和Z9开启预售。
- 插混版价格为33.98-41.98万元，纯电版价格为35.98-38.98万元。
- 易三方架构包括动力架构、控制架构和整车智能架构。
- 腾势Z9具备高性能和灵活性，转弯半径为5.08米。
- 易三方能够实现圆规掉头和蟹行操作。
- 腾势Z9的麋鹿测试成绩为93.6km/h，全球第一。
- 比亚迪智驾系统BIS 3.0实现了从2D到3D的感知算法升级。
- 车圈饭圈化现象严重干扰车企正常推广，需注重产品质量和口碑。
- 汽车设计是个人色彩的领域，每个人对美的定义不同。
- 车企依靠话题和流量推广产品，但最终还是要靠产品质量说话。
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