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强强联手，小鹏 X9 与华为共造「下一代」增程系统
内容提要
小鹏汽车与华为在东莞合作开发小鹏X9超级增程版，搭载华为DriveONE高压油冷发电机，旨在解决增程电动车的续航和噪音问题。双方通过深度合作优化空间布局和能效，提升动力输出一致性，确保用户体验。华为在汽车零部件领域的角色逐渐转变为技术共创者。
关键要点
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小鹏汽车与华为在东莞合作开发小鹏X9超级增程版，搭载华为DriveONE高压油冷发电机。
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该发电机旨在解决增程电动车的续航和噪音问题，提升动力输出一致性。
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小鹏发现增程电动车在续航和动力性能方面存在局限，尤其是在高负载工况下。
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小鹏X9的技术目标包括支持800V高压快充、纯电续航不低于200公里、综合续航超过1500公里。
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新一代高压油冷发电机的功率密度高达1.88kW/kg，发电效率不低于92%。
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发电机采用创新的喷油冷却结构，提升散热效率并降低机械冲击。
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小鹏与华为围绕空间布局、能效优化、动力输出一致性和NVH控制展开深度合作。
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X9的CLTC综合续航达1602公里，电耗为16.5kWh/100km，燃油发电效率高于行业主流水平。
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小鹏与华为的合作模式从标准化产品转向定制开发，反映出主机厂与零部件供应商关系的变化。
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华为在智能电动汽车零部件领域的布局已覆盖多个关键技术，累计发货量突破300万套。
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华为的角色从单一硬件供应商转变为技术共创者，深入参与产品定义和用户体验。
延伸解读
增程电动车的技术挑战
小鹏X9的开发凸显了增程电动车在续航和动力性能上的技术挑战。尤其在高负载工况下，传统增程车型的动力输出往往不足，影响用户体验。小鹏与华为的合作旨在通过新一代发电机解决这些问题，提升动力输出的一致性和续航能力。
华为的角色转变
华为在汽车零部件领域的角色正逐渐从单一的硬件供应商转变为技术共创者。通过与小鹏的深度合作，华为不仅提供了发电机，还参与了整车控制逻辑的开发。这种转变反映了汽车行业对零部件供应商的期待，要求其在产品定义和用户体验上提供更全面的支持。
NVH控制的重要性
在增程电动车中，噪声、振动与声振粗糙度（NVH）控制是提升用户体验的关键。小鹏X9通过创新技术将增程器运行时的噪音增量控制在0.5dB(A)以内，接近人耳可感知的下限。这一成就不仅提升了车辆的舒适性，也为家庭用户提供了更安静的乘坐环境。
延伸问答
小鹏X9超级增程版的主要技术特点是什么？
小鹏X9超级增程版搭载华为DriveONE高压油冷发电机，支持800V高压快充，纯电续航不低于200公里，综合续航超过1500公里，发电效率不低于92%。
小鹏与华为的合作模式有什么变化？
小鹏与华为的合作模式从标准化产品转向定制开发，双方共同定义和开发新一代增程系统，反映出主机厂与零部件供应商关系的变化。
华为在汽车零部件领域的角色如何转变？
华为的角色从单一硬件供应商转变为技术共创者，深入参与产品定义和用户体验，提供系统级能力而非仅仅是硬件交付。
小鹏X9在NVH控制方面有哪些创新？
小鹏X9通过主动停缸技术与华为的发电机控制单元深度融合，降低启停阶段的振动幅值约60%，并结合主动降噪算法，将噪音增量控制在0.5dB(A)以内。
小鹏X9的续航能力如何？
小鹏X9的CLTC综合续航达1602公里，电耗为16.5kWh/100km，燃油发电效率高于行业主流水平。
小鹏X9的发电机有什么技术优势？
小鹏X9的发电机功率密度高达1.88kW/kg，采用创新的喷油冷却结构，发电效率不低于92%，并且与电控单元高度集成，适应紧凑的前舱布局。
