小鹏发布第二代VLA智驾系统，赋予汽车“时间感知”能力，可回溯30秒路况、预判未来6秒，实现更拟人化的驾驶决策。新版本扩大模型参数3.5倍，提升复杂场景处理能力，并计划应用于L4 Robotaxi。小鹏借此转型“物理AI企业”，强调汽车与机器人共享同一技术底座，推动智驾从规则驱动迈向模型驱动。

小鹏G9L开启预售，定位“黄金大五座”旗舰SUV，预售价25.98万元起。车身加长至5120mm，轴距3100mm，取消第三排以提升二排和后备厢空间。配备AI主动贴合座椅、智能四电机中岛、双腔空悬等豪华配置，提供增程和纯电版本，纯电续航最高805km。该车面向全球市场，兼顾中国家庭与欧洲用户需求。

小鹏发布G9L，定位30万级大五座科技旗舰，轴距3100mm，提供纯电和增程动力，主打舒适座椅、智能底盘和高级别安全。相比初代G9，G9L简化配置、务实定价，继承GX技术，面向国内外市场，挑战同级别竞品，旨在重振大五座SUV市场。

该文汇总了科技与商业领域的最新动态，涵盖苹果折叠iPhone预计占市场四分之一份额、黄仁勋支持开放模型、菲尔兹奖得主加入OpenAI、Claude Opus 5发布、腾讯员工泄密被辞退、宇树机器人登《时代》封面，以及小鹏、长鑫、英特尔、AMD等公司的重要进展。

小鹏MONA L03在慕尼黑全球首发，国内售价12.38万至15.68万元，欧洲起售价约27.6万元。车型设计动感，配置丰富，纯电续航525-625公里，增程版综合续航1330公里。小鹏计划本地化生产，2028年建4000座超充站，展现进军欧洲大众市场的决心。

小鹏MONA L03正式亮相，定位于15万至20万元的SUV市场，强调设计与智能化。车身采用高精度工艺，风阻系数低，内饰显著提升，配备先进音响与降噪技术。动力方面提供纯电与超级增程版本，续航可达1330km。L03预计将延续M03的畅销势头，满足年轻消费者需求。

小鹏汽车利用亚马逊云科技构建了灵犀AI工作平台，提升研发效率。AI Agent转变为数字劳动力，推动生产流程自动化。通过整合上下文、规范、工具和模型，小鹏显著提高了代码覆盖率和缺陷修复速度。其他公司如Kimi和猎豹移动也展示了AI在不同业务场景中的应用，强调技术与业务变革的结合。

文章讨论了Agentic AI的爆发拐点，强调云计算在技术创新中的重要性，并提到小鹏、Kimi和猎豹等公司在这一领域的积极参与，展示云服务的潜力和应用前景。

小鹏在CVPR 2026展示了其物理AI技术，首次完整展示世界模型技术图谱。该模型具备主动思考、可控生成和长时序推演能力，结合第二代VLA，提升了自动驾驶的安全性与可控性。小鹏通过密集预测和数据驱动，在自动驾驶领域取得显著进展，成为全球物理AI的领先者。

小鹏发布全新车型GX，这是其首款大六座全尺寸SUV，售价26.98万至34.98万元。GX车身尺寸为5265mm长、1999mm宽、1800mm高，轴距3115mm，风阻系数为0.255。内饰豪华，配备多块屏幕和舒适座椅，安全性高，采用多重冗余技术。动力方面提供增程与纯电两种版本，续航可达750公里，支持超快充电。小鹏通过降价应对市场竞争，重塑品牌形象。

Google 在 I/O 大会上发布了 Gemini Omni 多模态生成模型和个人 AI 智能体 Gemini Spark。苹果计划在 iOS 27 中引入语法检查和自然语言快捷指令等 AI 功能。小米汽车的 YU7 GT 刷新纽北纪录，华为继续领跑中国手机市场，小鹏的 Robotaxi 量产下线，预计下半年运营。

何小鹏在推出小鹏GX时，强调自己是最挑剔的用户，旨在满足科技人对汽车的需求。GX结合自研技术，注重安全与智能驾驶，提供豪华体验，吸引了科技圈精英的关注与认可。

工信部发布第407批公告，多个车企推出新车型。小鹏汽车推出轿跑SUV L05和加长版G9L，鸿蒙智行发布MPV尊界V800，奇瑞与路虎合作的FREELANDER神行者8也亮相。领克07 GT和2026款理想L6同样在公告中。新车均提供多种动力选择，显示市场竞争激烈。

人工智能正从被动生成向具身智能转变，具身智能使机器能够在真实或虚拟环境中主动执行复杂任务。目前研究集中在统一物理语言、交互式世界模型和自主演化环境等方面，以推动通用人工智能的发展。HyperAI推荐了10篇相关论文，展示了具身智能在环境建模、任务执行和多智能体协作等领域的最新进展。

众擎公司宣布前小鹏汽车副总裁李力耘加盟，担任首席技术官（CTO），负责具身智能技术的全生命周期管理，推动公司向深度协同的智能系统转型。他在自动驾驶领域的经验将助力众擎实现技术与工业化量产的结合。

小鹏推出全新旗舰SUV GX，预售价39.98万元。GX强调豪华配置与先进技术，搭载线控底盘和图灵芯片，具备接近Robotaxi的智能驾驶能力。外观设计灵感来源于游艇，车身尺寸庞大，内饰被批评缺乏豪华感。GX在安全性和舒适性配置上表现出色，但在市场竞争中面临压力。

德赛西威计划在港交所上市，成为“AI域控第一股”。该公司专注于智能汽车领域，客户涵盖全球80多家车企，近年来营收和利润持续增长，预计2025年营业收入达325.57亿元。其智能座舱和智能驾驶产品市场占有率领先，上市将帮助其拓宽融资渠道，增强国际影响力。

2025年，小鹏MONA M03以40.6%的市场占有率成为A级纯电轿车销量第一，主要吸引年轻用户。新车型在设计、内饰和智能驾驶上进行了多项升级，起售价为11.98万元，但面临品牌差异化挑战。

NeurIPS会议因误解道歉并更新投稿规则，欢迎符合要求的机构投稿。苹果为防人才流失向设计师发放高额奖金。Gemini推出记忆导入功能，Claude新模型存在安全风险。索尼PS5全线涨价，小鹏汽车更名为小鹏集团。