众擎公司宣布前小鹏汽车副总裁李力耘加盟，担任首席技术官（CTO），负责具身智能技术的全生命周期管理，推动公司向深度协同的智能系统转型。他在自动驾驶领域的经验将助力众擎实现技术与工业化量产的结合。

小鹏推出全新旗舰SUV GX，预售价39.98万元。GX强调豪华配置与先进技术，搭载线控底盘和图灵芯片，具备接近Robotaxi的智能驾驶能力。外观设计灵感来源于游艇，车身尺寸庞大，内饰被批评缺乏豪华感。GX在安全性和舒适性配置上表现出色，但在市场竞争中面临压力。

德赛西威计划在港交所上市，成为“AI域控第一股”。该公司专注于智能汽车领域，客户涵盖全球80多家车企，近年来营收和利润持续增长，预计2025年营业收入达325.57亿元。其智能座舱和智能驾驶产品市场占有率领先，上市将帮助其拓宽融资渠道，增强国际影响力。

2025年，小鹏MONA M03以40.6%的市场占有率成为A级纯电轿车销量第一，主要吸引年轻用户。新车型在设计、内饰和智能驾驶上进行了多项升级，起售价为11.98万元，但面临品牌差异化挑战。

NeurIPS会议因误解道歉并更新投稿规则，欢迎符合要求的机构投稿。苹果为防人才流失向设计师发放高额奖金。Gemini推出记忆导入功能，Claude新模型存在安全风险。索尼PS5全线涨价，小鹏汽车更名为小鹏集团。

日产将在2026年推出高性能车型Z Nismo，搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率420马力。新款Z进行了中期改款，外观和内饰升级，增加新油箱和改进悬架系统，提升驾驶体验。

苹果宣布WWDC26将于6月9日至13日在线举行，重点关注AI和系统更新。大疆起诉影石涉及专利纠纷，影石创始人称专利为自主创新。小米汽车赞助三大赛事，小鹏汽车成立Robotaxi业务部。华为发布Mate80 Pro Max，起售价8499元。

小鹏2026款P7上市，起售价20.38万元，配置有所调整，用户可选装高阶智驾功能。外观设计保持领先，新增车漆和内饰配色。尽管硬件未缩水，但因竞争加剧和信任危机，销量下滑。小鹏将重心转向GX车型，寻求更高利润。

小鹏在广州发布G6超级增程版，起售价18.68万元，配备60升油箱和55.8度电池，综合续航1704公里。支持800V快充，12分钟充电可达80%。搭载自研图灵芯片，提升辅助驾驶能力，满足家庭出行需求。小鹏正积极拓展全球市场，争取在新能源领域占据一席之地。

小鹏发布2026款X9纯电动车，续航750公里，搭载自研AI芯片，提升智能驾驶体验。新车配置包括电动三折叠座椅和主动后轮转向，售价30.98万至36.98万元。第二代VLA AI模型将于2023年推送，显著提升复杂场景下的接管效率。

小鹏汽车于2月5日发布了旗舰SUV小鹏GX，售价30-35万元，定位中大型。GX采用全新AI架构和线控转向技术，提升操控性和空间利用，旨在弥补G9的不足，满足家庭用户需求，面临激烈市场竞争。

小米HyperOS 4将成为最稳定版本。零跑年会遭到批评，董事长表示已启动复盘。任天堂Switch销量达到1.55亿台，成为最畅销主机。小鹏合并智驾与座舱团队，成立智能中心。腾讯研究显示前沿模型在上下文学习上仍存在瓶颈。

理想与小鹏互换角色，理想专注于纯电动车，小鹏则追求增程技术。理想的i8销量仅23141辆，i6销量达28971辆，因其性价比高，更符合用户需求。i8配置虽高，但竞争力不足，面临小米等品牌压力。i6通过明确场景和实用配置，成功吸引年轻家庭，销量逐渐上升。

小鹏在2026年发布会上推出四款新车，包括P7+超级增程版和G7。P7+保留轿跑美感，搭载49.2kWh电池，续航430公里，提升乘坐舒适度。G7专注家庭长途出行，续航1704公里，空间实用性强。两款车均配备图灵AI芯片，增强智能交互与安全性能。

Talllk Café在广州天河新址开业，保留标志性元素并新增酒吧。豆包手机助手限制某些应用场景以提升安全性。任正非认为未来算力将过剩，AI应重视应用。苹果新UI主管上任，库克给予高度评价。新华社批评广告误导消费者，摩尔线程市值突破2700亿。

小鹏汽车与华为在东莞合作开发小鹏X9超级增程版，搭载华为DriveONE高压油冷发电机，旨在解决增程电动车的续航和噪音问题。双方通过深度合作优化空间布局和能效，提升动力输出一致性，确保用户体验。华为在汽车零部件领域的角色逐渐转变为技术共创者。