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The Verge
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特斯拉的Autopilot和完全自动驾驶与数百起事故和数十起死亡相关
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原文英文，约800词，阅读约需3分钟。
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内容提要
特斯拉的Autopilot驾驶辅助功能导致数百起事故，调查发现驾驶员不够专注，技术未能确保注意力。Autopilot在夜间忽略了控制措施，导致撞上紧急车辆。特斯拉被指责误导消费者，软件更新仍存在问题。马斯克坚称特斯拉比人类驾驶更安全。
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关键要点
- 特斯拉的Autopilot驾驶辅助功能导致数百起事故，调查显示驾驶员注意力不足。
- 调查发现Autopilot未能确保驾驶员专注于驾驶任务，导致数十人死亡。
- NHTSA调查了956起事故，发现29人死亡，211起事故涉及特斯拉车辆撞击其他车辆或障碍物。
- 许多事故发生在夜间，Autopilot忽略了控制措施，如警告灯和锥形标志。
- NHTSA指出，特斯拉的设计未能保持驾驶员的参与，导致驾驶员过于放松。
- 在59起事故中，驾驶员在碰撞前有足够的反应时间，但多数未采取避让措施。
- 特斯拉的Autopilot与其他公司产品相比，未能有效鼓励驾驶员保持参与。
- NHTSA认为“Autopilot”这一名称具有误导性，可能让驾驶员误以为他们不需要控制车辆。
- 特斯拉因调查而自愿召回，并推出软件更新，但专家认为更新仍不够充分。
- 马斯克坚称特斯拉的车辆比人类驾驶更安全，尽管调查结果与此相悖。
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