2023年全球汽车网络安全报告（一）
💡
原文中文，约10400字，阅读约需25分钟。
📝
内容提要
《2023年全球汽车网络安全报告》指出，网联汽车和电动汽车带来了新的网络安全风险，特别是对电动汽车基础设施和API接口的攻击增加，对整个出行生态系统造成广泛影响。报告强调了融合vSOC的重要性，以实现跨职能协作和缓解复杂攻击向量。此外，报告还提到了电动汽车充电设施的安全风险和新的保险模式对网络安全的影响。报告呼吁汽车制造商和利益相关者采取积极措施保护智能出行资产的安全，并建立健全的网络安全治理架构和测试流程。
🎯
关键要点
- 网联汽车和电动汽车带来了新的网络安全风险，特别是电动汽车基础设施和API接口的攻击增加。
- 报告强调融合vSOC的重要性，以实现跨职能协作和缓解复杂攻击向量。
- 电动汽车充电设施的安全风险和新的保险模式对网络安全的影响被提及。
- 汽车制造商和利益相关者需采取积极措施保护智能出行资产的安全。
- Upstream公司监测和分析全球汽车网络事件，提供AutoThreat®网络威胁情报平台。
- 2022年是UNECE WP.29 R155实施的第一年，网络攻击频繁且复杂。
- 电动汽车充电设施成为新的攻击向量，占当前攻击总数量的4%。
- 汽车API攻击数量增加380%，占事件总数量的12%。
- 新型保险模式应对网络安全风险，评估软件定义汽车的影响。
- 深网/暗网中的汽车网络攻击增加，黑客利用新技术进行攻击。
- OEM厂商需与网络安全公司合作，建立健全的网络安全治理架构和测试流程。
- 融合vSOC模型要求不同类型的SOC之间实时协作，以应对复杂攻击。
➡️
