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“大疆教父”冲刺港股自动驾驶卡车第一股，7年融资8轮估值90亿，百度红杉是股东
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原文中文，约3500字，阅读约需9分钟。
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内容提要
希迪智驾成立7年，正冲刺港股，目标成为自动驾驶卡车第一股，估值90亿。主要业务涵盖自动驾驶矿卡、物流车及V2X技术，已在多个地区交付大量车辆。2024年上半年营收达2.58亿元，自动驾驶业务增长显著。创始人李泽湘持有43.63%股份。
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关键要点
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希迪智驾成立7年，目标成为港股自动驾驶卡车第一股，估值90亿。
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主要业务包括自动驾驶矿卡、物流车及V2X技术，已在多个地区交付大量车辆。
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创始人李泽湘持有43.63%股份，曾任大疆董事长。
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自动驾驶矿卡解决方案提升采矿效率，已交付123辆自动驾驶矿卡。
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物流车业务在封闭环境中实现端到端自动驾驶，贡献了将近三分之二的营收。
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V2X产品与自动驾驶业务联动，提供实时交通信息交换和安全冗余。
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高性能感知解决方案包括列车自主感知系统和商用车安全管理解决方案。
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2024年上半年营收达2.58亿元，同比增长473%，自动驾驶业务增长显著。
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希迪智驾的研发投入占比逐年下降，仍处于亏损中，但亏损幅度收窄。
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核心高管包括创始人李泽湘、副董事长马潍和CEO胡斯博。
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延伸问答
希迪智驾的主要业务是什么？
希迪智驾的主要业务包括自动驾驶矿卡、物流车及V2X技术。
希迪智驾的创始人是谁？
希迪智驾的创始人是李泽湘，他曾任大疆的董事长。
希迪智驾的2024年上半年营收是多少？
希迪智驾2024年上半年营收为2.58亿元，同比增长473%。
希迪智驾的自动驾驶矿卡解决方案有什么优势？
希迪的自动驾驶矿卡解决方案提升了采矿效率，达到人工驾驶矿卡作业效率的104%。
希迪智驾的V2X技术有什么功能？
V2X技术提供实时交通信息交换和安全冗余，能够监控车速、轨迹和交通状况。
希迪智驾的融资情况如何？
希迪智驾成立7年，完成了8轮融资，最新估值达90亿，其中红杉中国和百度是股东。
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