波音最终决定星际航线CST-100将在9月6日通过远程遥控方式返回地面
内容提要
波音公司决定通过无人驾驶方式远程遥控星际航线CST-100返回地面，因为飞船存在故障，宇航员不再搭乘。飞船将在9月6日脱离对接，由地面控制中心远程遥控。
延伸解读
无人返回的技术依据
NASA对此次无人返回持乐观态度，主要基于CST-100在2019年12月和2022年5月进行的两次无人驾驶测试。第一次测试虽未按计划抵达国际空间站，但成功返回地面；第二次则成功对接并返回。这些历史数据表明飞船的返回程序本身具备可行性，但此次任务中飞船存在氦气泄漏和推进器故障，与测试时的状态不同，因此实际风险仍需观察。
宇航员返程方案变更的影响
两名宇航员原计划搭乘CST-100返回，但因飞船故障被滞留国际空间站，最终改为明年2月搭乘SpaceX的龙飞船返回地球。这意味着他们将在太空停留近8个月，远超原定任务时长。对波音而言，自家飞船送上去的宇航员需由竞争对手接回，不仅影响商业声誉，也可能影响NASA未来对波音载人任务的信任与合同分配。
返回过程的关键节点
根据计划，CST-100将于格林尼治标准时间9月6日22:04与国际空间站脱离对接，并于9月7日04:04借助降落伞返回太空港。全程无人驾驶，由地面控制中心远程遥控。正常情况下返回程序已预设，工作人员基本无需操作，但若出现意外，远程干预的余地有限，因此脱离对接和再入大气层阶段是风险最集中的环节。
Q&A
CST-100飞船为何选择无人驾驶返回地面？
由于飞船存在机械和硬件故障，宇航员基于安全考虑不再搭乘，因此选择无人驾驶返回。
CST-100飞船的故障具体有哪些？
飞船存在氦气泄露、阀门和推进器故障等问题。
CST-100的返回时间和方式是什么？
CST-100计划在9月6日22:04与国际空间站脱离对接，9月7日04:04降落，采用无人驾驶方式返回。
滞留在国际空间站的宇航员何时返回地球？
滞留的宇航员将在明年2月搭乘SpaceX的龙飞船返回地球。
NASA对CST-100无人驾驶返回的看法是什么？
NASA对无人驾驶返回表示乐观，认为飞船在之前的测试中表现良好。
CST-100飞船的无人驾驶测试结果如何？
CST-100在2019年和2022年的无人驾驶测试中均成功返回地面。
