27.98 万元起，泰钽 700 正式上市，越野 NOA 开上挂壁公路
内容提要
北京越野全新豪华越野品牌泰钽首款车型泰钽700上市，售价27.98万至37.98万元，提供三款配置。该车采用非承载式车身、增程动力，综合续航1340公里，主打“可乘可野”。乾崑版搭载华为ADS 5智驾，支持越野NOA和荒野返航，配备三把锁。竞品对标猛士M817，凭借价格优势及华为合作，旨在实现“越野平权”。
延伸解读
价格策略与市场定位
泰钽700的正式指导价比预售价下调了1至2万元，并推出超级焕新价，进一步降低门槛。其中乾崑旗舰版指导价32.98万元，相比同配置的猛士M817 Max（34.99万元）有约2万元的价格优势。这一策略旨在通过价格竞争力切入豪华越野市场，实现“越野平权”的目标。
越野NOA的实际意义与局限
越野NOA将辅助驾驶引入非铺装路面，通过激光雷达识别障碍物和车辙，结合ATS全地形系统执行动作。官方在挂壁公路的夜间测试中实现零接管，但该功能主要面向越野新手或长途驾驶者，对于享受手动操控的资深玩家，可能并非必需。其实际可靠性仍需更多用户验证。
配置差异与选购建议
三款车型中，豪华版缺少激光雷达和ADS 5，而乾崑旗舰版补齐了三把锁和华为智驾，是功能最均衡的选择。巅峰版增加制氧、卫星通信和氮气减振器，适合高原或极端穿越。消费者应根据实际越野需求选择，避免为不常用配置支付额外费用。
Q&A
泰钽700的售价是多少？
泰钽700共推出三款车型，豪华版指导价27.98万元，乾崑旗舰版指导价32.98万元，乾崑巅峰版指导价37.98万元。超级焕新价分别为24.98万元、29.98万元和34.98万元，但需使用全品牌置换补贴。
泰钽700的动力和续航表现如何？
泰钽700搭载1.5T增程器和前后双电机，综合功率391kW，综合扭矩625N·m，最高车速180km/h。配备49.4kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航220km，综合续航1340km，WLTC馈电油耗8.4L/100km。
泰钽700的越野配置有哪些？
泰钽700采用非承载式车身，八横两纵高强钢大梁，前双横臂后多连杆独立悬架，最小离地间隙215mm，接近角26°，离去角23°，纵向通过角22°，最大涉水深度800mm。全系标配智电中锁、后桥差速锁和低速四驱，乾崑版增加前桥差速锁，形成三把锁。还配备ATS全地形智电控制系统，支持雪地、泥地、沙地等路况识别，以及12挡可调越野蠕行、战术掉头、涉水感应和循迹导航等功能。
泰钽700的乾崑版智驾系统有什么特点？
乾崑版搭载华为乾崑ADS 5智驾系统，配备前向896线双光路激光雷达，能在120m外识别高度14cm的障碍物，支持越野NOA，可在非铺装路面沿车辙行驶。车尾还有高精度固态激光雷达，用于RAEB后向自动紧急制动。此外，还具备荒野返航功能，可记录路线并辅助原路返回。
泰钽700与猛士M817相比有何优势？
泰钽700乾崑旗舰版指导价32.98万元，对标猛士M817 Max（34.99万元），价格便宜约2万元。两者均采用非承载式车身和华为ADS 5，但猛士M817的Mate和Mate+版本使用192线激光雷达，而泰钽700乾崑版全系标配896线激光雷达，配置更优。
泰钽700的上市权益有哪些？
上市期间提供七重权益，包括全系3万元置换补贴、乾崑车型至高2.1万元ADS Max高阶功能包补贴，以及限量1000台的整车终身质保、首任车主三电终身质保等。首批车辆已发运，全国上百个城市开启交付。
泰钽700在挂壁公路的夜间测试表现如何？
在重庆巫溪兰英挂壁公路的夜间测试中，泰钽700完成约8km行驶，全程零接管、零退出，前向激光雷达识别到路面落石并自动避让。该路段包含无照明、临崖窄路和连续弯道等复杂场景。
