9月10日，吉利银河TT在杭州上市，推出5款车型，指导价13.99万至19.59万元，10月7日前下定可享1万元补贴，先享价12.99万元起。新车全系搭载800V平台、宁德时代神行电池、激光雷达辅助驾驶及全铝底盘，车长近5米，风阻0.22。

神行者8正式上市，提供大五座和大六座布局，各三款配置，售价30.99万至39.99万元。全系标配双电机四驱、空气悬架和华为乾崑ADS 5，续航310公里。MAX版增加三把锁，MAX+版升级高阶智驾。新车搭载ENLIGHT OS智能系统，可主动感知场景，并配备i-ATS全地形系统，通过翻滚测试验证安全性。

百度集团宣布，其香港第二上市地位转换为双重主要上市的计划将于2026年9月1日生效，届时在港交所和纳斯达克均具主要上市地位，并删除股份代号中的“S”标记。公司已调整委员会组成并获港交所多项豁免，包括VIE合约安排等。李彦宏称此为重要里程碑，有助于优化投资者基础。

北京越野全新豪华越野品牌泰钽首款车型泰钽700上市，售价27.98万至37.98万元，提供三款配置。该车采用非承载式车身、增程动力，综合续航1340公里，主打“可乘可野”。乾崑版搭载华为ADS 5智驾，支持越野NOA和荒野返航，配备三把锁。竞品对标猛士M817，凭借价格优势及华为合作，旨在实现“越野平权”。

享界G9于8月20日上市，售价42.98万至54.98万元，提供增程和纯电动力，共10款车型。车辆配备双电机四驱、后轮转向、空气悬架等硬派越野配置，内饰豪华，支持L3级自动驾驶架构。发布会还公布了智界RX预售价和问界M6新版本。

方程豹钛7 DM长续航版上市，售价19.58万至22.58万元，电池升级至50kWh，纯电续航315km（两驱）和300km（四驱），综合续航超1400km。新增双拼色和帝瓦雷音响，价格贵6000元。该车定位家用SUV，空间大，销量已破20万辆，但未配备闪充技术。

比亚迪秦MAX于8月13日上市，提供EV和DM-i双动力，售价9.99-14.39万元。主打大尺寸、大空间和强动力，搭载第二代刀片电池、闪充技术及天神之眼智驾系统。EV版续航630公里，DM-i版综合续航2370公里，亏电油耗2.59L。定位年轻化，官宣张婧仪代言，旨在重新定义B级轿车价值标准。

魏牌V8X于8月14日上市，推出5款插混车型，售价23.98万至31.58万元。豪华家庭版主打大五座，轴距3050mm，后备厢864L，搭载Hi4混动、800V平台及6C超充，支持后轮转向和智能驾驶。运动版侧重操控。产品旨在以同平台提供五座选择，竞争家庭SUV市场。

比亚迪秦MAX上市，售价9.99万至14.39万元，提供DM-i和EV动力，主打闪充、激光雷达智驾和后五连杆悬架。EV版充电快，智驾支持城市领航，底盘舒适。与海豹06高度相似，体现王朝网和海洋网内部竞争，秦MAX承担王朝网销量重任。

Pixel 11系列推出四款新机，主打相机升级、全新图像传感器及Gemini智能功能。副总裁Shakil Barkat推荐三大特色：Magic Capture捕捉瞬间、Rambler自然语音转录、HiLight息屏保持连接。即日起开放预购，8月20日上市。

Kimi母公司月之暗面为未来A股上市拆除VIE架构，已完成股份制改革并引入国资和社保基金。拆VIE因投资人看好且无需赎买美元股份，相对顺利。文章对比智谱、MiniMax等公司上市路径，指出H+A模式是主流，而DeepSeek因纯人民币资本可直接冲A股。

OpenAI前首席运营官布拉德·莱特卡普在任职八年后离职，计划创业。他自2025年起职务多次调整，2026年4月卸任COO，转任特别项目并向CEO汇报。近期OpenAI高管变动频繁，包括AGI负责人和CMO相继离任，公司正重组并筹备上市。

零跑A05上市，售价6.39万至9.09万元，提供405km和510km续航。该车注重设计、空间和智能化，拥有88.4%得房率、灵活储物及可选激光雷达和8295芯片。零跑旨在将纯电小车竞争从低价转向完整体验，满足年轻用户多元需求，但高阶配置非全系标配，实际表现待验证。

宇树科技上市，发行价150.8元，募资61亿元，市值610亿元，中签率极低。其机器人全球出货量第一，但主要卖给科研教育，非生产应用。公司盈利但研发投入少，定位供应链而非品牌。短期因稀缺筹码或成“大肉签”，长期或“上市即巅峰”，市场真正启动需待工厂应用。

长城H10于8月5日上市，四款车型售价20.18万至22.38万元，全系标配第二代Hi4性能版、激光雷达及智能驾驶。提供五座和六座版，主打“轻越野”家用定位，兼顾空间舒适与通过性。长城借此车强化母品牌，整合多品牌资源，进军20万元级家庭SUV市场。

月之暗面完成35亿美元F轮融资，投后估值350亿美元，远超预期。其旗舰模型Kimi K3发布后火爆，日销量增6倍，推动融资。公司已启动Pre-IPO轮，目标500亿美元估值，计划年内赴港上市。估值7个月涨714%，融资规模居中国大模型公司第二。

极氪9X五座版上市，售价47.19万至58.59万元，取消发布会直接开售。该车保留六座版尺寸与动力，但改为2+3布局，二排空间更宽敞，配备零重力座椅、按摩功能和17英寸滑移屏，后备厢容积达1082L。此举顺应大型SUV市场趋势，为无三排刚需用户提供更舒适的后排体验和装载能力。