神行者 8 上市 30.99 万元起，全系双电机+后轮转向，还在安全上玩出了新花样
内容提要
神行者8正式上市，提供大五座和大六座布局，各三款配置，售价30.99万至39.99万元。全系标配双电机四驱、空气悬架和华为乾崑ADS 5，续航310公里。MAX版增加三把锁，MAX+版升级高阶智驾。新车搭载ENLIGHT OS智能系统，可主动感知场景，并配备i-ATS全地形系统，通过翻滚测试验证安全性。
延伸解读
版本差异：按场景选，而非按动力选
神行者8的三个版本并非以动力或电池区分，而是围绕使用场景划分：PRO版面向城市家庭，MAX版增加三把锁，适合越野；MAX+版则强化智驾与舒适配置。价格梯度规整，PRO到MAX、MAX到MAX+均差4万元，六座比五座贵1万元。购车时可根据主要用车环境选择，避免为不常用功能付费。
ENLIGHT OS：主动感知的便利与隐私权衡
ENLIGHT OS通过端侧大模型主动感知乘员状态，如识别行李、记住人物关系、在孩子睡着时调暗灯光。这提升了便利性，但也涉及微表情、关系等敏感数据。官方称数据留存车内、不上传云端，并提供摄像头物理开关。用户需权衡智能体验与隐私信任，实际效果有待验证。
安全验证：翻滚测试后的“战损版”上台
神行者8在70%坡度、26米坡面完成翻滚测试，A/B/C/D柱完整，车门可开，电器正常。更特别的是，测试后重新上电、换胎，继续完成S弯、非铺装路和陡坡攀爬，并将“战损版”开上发布会。这直观展示了车身扭转刚度43000N·m和高强钢铝占比90%的支撑，但需注意测试条件与日常驾驶的差异。
Q&A
神行者8的上市价格是多少？有哪些版本？
神行者8提供大五座和大六座两种布局，每种布局有PRO、MAX、MAX+三个版本。大五座售价分别为30.99万、34.99万、38.99万元；大六座售价分别为31.99万、35.99万、39.99万元。
神行者8的纯电续航和充电性能如何？
神行者8全系标配60.3kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航310km，搭载800V高压平台，峰值充电倍率达到6C。
神行者8的MAX版相比PRO版增加了哪些配置？
MAX版增加了前机械差速锁、后桥e-LSD和数字中锁（三把锁），并升级了内饰，包括全粒面NAPPA内饰、真铝饰板、麂皮绒顶棚和主驾主动侧翼支撑。
神行者8的ENLIGHT OS智能系统有哪些功能？
ENLIGHT OS基于全模态端侧大模型，能主动感知场景，例如看到乘员提行李时询问是否打开后备厢，识别新乘员并询问车主是否认识，孩子睡着时自动调暗灯光、关闭屏幕和车窗。它拥有超过300种记忆标签和25个以上专业Agent，可调动1700多种系统功能。
神行者8在安全方面有哪些亮点？
神行者8通过翻滚测试验证安全性，翻滚后A/B/C/D柱结构完整，安全气囊弹出，车门可打开。车身扭转刚度43000N·m，高强钢铝占比90%，配备11个安全气囊，还有自适应安全气囊和智慧补盲外后视镜。
神行者8的i-ATS全地形系统是如何工作的？
i-ATS通过摄像头和激光雷达识别路面，可提前10-15米预判地形，智能模式下能识别6种地形，并在0.5秒内完成判断，自动匹配动力、悬架和全地形参数。全地形魔毯可识别约2cm的细小坑洼并调整悬架。
神行者8的华为乾崑ADS 5增强版和超阶版有什么区别？
PRO和MAX搭载增强版，采用舱内激光视觉Limera方案；MAX+升级为超阶版，配备896线双光路激光雷达和后向固态激光雷达，全车共30个传感器。两套方案都支持城区、高速领航和辅助泊车，区别主要在夜间、远距离和小目标识别的感知上限。
神行者8的隐私保护措施有哪些？
神行者8将全模态大模型部署在端侧，提供摄像头物理开关和中控一键隐私防护，个人数据和车内对话留存在车内，不上传云端。
