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雷军：地表最强四门车，小米造！自曝造车起步估值超700亿
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原文中文，约3900字，阅读约需10分钟。
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内容提要
小米创始人雷军透露小米造车起步估值超过700亿，公布了小米SU7 Ultra原型车，性能超越布加迪豪车。雷军回忆小米造车始于被制裁，决定自己造车并投入100亿美元。小米SU7以21.59万元的价格上市并热销。预计12月将有59城，220家销售门店开业。
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关键要点
- 小米创始人雷军透露小米造车起步估值超过700亿。
- 小米SU7 Ultra原型车性能超越布加迪豪车，零百加速1.97秒，最大时速超350km/h。
- 小米SU7 Ultra原型车将于10月挑战纽博格林赛道，目标成为最快四门电车。
- 小米造车始于被制裁，雷军决定投入100亿美元，亲自带队。
- 小米选择不融资，依靠自身资金和技术进行造车。
- 小米汽车团队通过调研和工程师访谈，决定从纯电轿车入手。
- 雷军亲自试驾超过170辆车，积累了丰富的驾驶经验和笔记。
- 小米SU7上市前面临质疑，最终以21.59万元的价格热销。
- 小米SU7全年销量目标从7.6万辆调整至保底10万辆，预计12月将有59城220家销售门店开业。
- 雷军强调小米造车的成功源于巨大的勇气和决策的深思熟虑。
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延伸问答
小米SU7 Ultra的性能如何？
小米SU7 Ultra的零百加速为1.97秒，最大时速超过350km/h，性能超越布加迪豪车。
小米造车的起步原因是什么？
小米造车始于被制裁，雷军决定投入100亿美元，亲自带队应对危机。
小米SU7的上市价格是多少？
小米SU7的上市价格为21.59万元。
小米SU7的销售目标是什么？
小米SU7的全年销量目标从7.6万辆调整至保底10万辆，预计12月将有59城220家销售门店开业。
雷军在造车过程中做了哪些准备？
雷军试驾了超过170辆车，积累了丰富的驾驶经验和笔记，并考取了赛车驾照。
小米选择不融资的原因是什么？
小米选择不融资是为了保持长期一致性，依靠自身资金和技术进行造车。
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