小鹏两款全新轿车曝光,何小鹏还要 XNGP 全球都能开

小鹏两款全新轿车曝光,何小鹏还要 XNGP 全球都能开

💡 原文中文,约2700字,阅读约需7分钟。
📝

内容提要

小鹏汽车发布两款全新轿车:纯电跨界车F57和与大众合作的全球车型G9。F57外观设计代表新时代,车内空间大于P7。G9是小鹏汽车首款全球车型,带着XNGP走向国际舞台。

🔎

延伸解读

F57定位高于P7,空间短板终得补强

文章澄清了F57定位低于P7的误解,指出F57定位更高,且车内空间比P7大不少。P7系列因空间窄小长期被诟病,而F57通过优化L113和轴距,有望解决这一痛点。对于追求宽敞舒适中大型轿车的用户,F57值得关注。

MONA与F57双车战略:摊薄智驾成本的关键

小鹏与滴滴合作的MONA预计2024年中量产,售价约15万元,注重外观、性价比和智能化;F57则计划年末发布。两款车将共同承担摊平智驾成本、改善整车利润的重任。MONA虽未配激光雷达,但高配可能选装,其座舱和智驾或经小鹏二次开发。

XNGP全球化:G9打头阵,2025年推向全球

何小鹏宣布2024年XNGP实现全国主要城市路网全覆盖,并开启全球高速NGP研发,2025年面向全球研发XNGP。与大众合作基于G9的全球车型将成为小鹏首款全球车,小鹏提供平台和智驾系统,大众负责工程和供应链,助力XNGP走向国际。

❓

Q&A

小鹏F57的定位和P7相比如何?

F57的定位比P7高,车内空间比P7大不少。

小鹏MONA预计什么时候量产?售价大概多少?

MONA预计在2024年年中量产,售价在15万元左右。

小鹏XNGP智能辅助驾驶系统2024年有什么目标?

2024年内实现全国主要城市路网全覆盖,下一步实现端到端大模型全面上车。

小鹏与大众合作的首款车型是什么?

基于小鹏G9改进而来的全球车型,可能称为大众ID.9。

小鹏F57基于什么架构?支持哪些技术?

基于扶摇架构,支持全域800V。

小鹏肇庆工厂产线改造的目的是什么?

升级现有整车生产线,为新车型投入生产做准备。

🏷️

标签

➡️

继续阅读