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零百加速 1.98 秒！拿下纽北最速的小米 SU7 Ultra，量产版只卖 81.49 万
内容提要
小米SU7 Ultra在纽北赛道以6分46秒874打破四门车圈速纪录，超越保时捷Taycan Turbo GT 20秒。尽管存在动力中断问题，SU7 Ultra的动力和制动系统表现出色，成为全球加速最快的量产四门轿车，展示了小米在电动车领域的技术创新。
关键要点
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小米SU7 Ultra在纽北赛道以6分46秒874打破四门车圈速纪录，超越保时捷Taycan Turbo GT 20秒。
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尽管存在动力中断问题，SU7 Ultra的动力和制动系统表现出色，成为全球加速最快的量产四门轿车。
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小米SU7 Ultra的圈速已达到保时捷991 GT2 RS Manthey的水平，显示出其卓越性能。
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小米SU7 Ultra原型车与量产版在核心技术上完全相同，旨在验证三电系统及底盘性能。
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小米SU7 Ultra搭载的V8s电机拥有578马力，0-100km/h加速仅需1.98秒。
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新车配备宁德时代麒麟Ⅱ电池，具备1330kW的超大放电功率。
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SU7 Ultra采用AP Racing制动系统，具备卓越的制动性能和动能回收能力。
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小米SU7 Ultra的设计包括高性能空气动力学套件，提供最大285kg的下压力。
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小米在电动车领域的技术创新不仅体现在速度上，更在于提升消费者的驾驶乐趣。
延伸解读
小米SU7 Ultra的技术优势
小米SU7 Ultra不仅在纽北赛道上创造了四门车的圈速纪录，其搭载的V8s电机和宁德时代麒麟Ⅱ电池也展现了强大的动力和续航能力。电池的超大放电功率和高充电倍率，确保了车辆在高强度驾驶下的稳定性和性能，显示出小米在电动车领域的技术实力。
动力中断问题的影响
尽管小米SU7 Ultra在纽北赛道上取得了优异成绩，但动力中断问题仍需关注。虽然官方解释为传感器被树叶遮挡，但这也反映出在极限驾驶条件下，车辆的可靠性和稳定性仍需进一步验证。未来的量产车型能否避免此类问题，将直接影响消费者的信心。
与竞争对手的比较
小米SU7 Ultra的圈速超越了保时捷Taycan Turbo GT和特斯拉Model S Plaid，显示出其在电动车市场的竞争力。然而，与保时捷991 GT2 RS Manthey等超级跑车相比，SU7 Ultra的量产版能否在日常驾驶中保持同样的性能，仍是消费者关注的重点。
延伸问答
小米SU7 Ultra在纽北赛道的圈速是多少？
小米SU7 Ultra在纽北赛道的圈速为6分46秒874。
小米SU7 Ultra的加速性能如何？
小米SU7 Ultra的0-100km/h加速仅需1.98秒，是全球加速最快的量产四门轿车。
小米SU7 Ultra的动力系统有哪些特点？
小米SU7 Ultra搭载V8s电机，最大功率578马力，综合功率达到1548马力。
小米SU7 Ultra的制动系统有什么优势？
小米SU7 Ultra采用AP Racing制动系统，具备卓越的制动性能和动能回收能力。
小米SU7 Ultra的电池技术是什么？
小米SU7 Ultra搭载宁德时代麒麟Ⅱ电池，具备1330kW的超大放电功率。
小米SU7 Ultra的售价是多少？
小米SU7 Ultra的量产版售价为81.49万元。
