可重构智能表面辅助车辆边缘计算:联合相位调节优化与多用户功率分配

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内容提要

车辆边缘计算是一种新兴技术,通过在车辆本地执行计算任务或转移到附近的边缘设备来提供支持。研究引入了可重构智能表面 (RIS),通过调整RIS的相移来提高车辆边缘计算系统的性能。提出了深度强化学习框架,用于优化RIS相移系数和车辆用户的功率分配。仿真结果表明,该方案优于传统的集中式DDPG、TD3和随机方案。

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关键要点

  • 车辆边缘计算是一种新兴技术,在车联网领域具有重要潜力。
  • 该技术通过在车辆本地执行计算任务或转移到附近的边缘设备来提供支持。
  • 研究引入了可重构智能表面 (RIS),通过动态调整RIS的相移来提高系统性能。
  • 考虑了RIS辅助的车辆边缘计算系统,设计了优化方案,包括本地执行功率、卸载功率和RIS相移。
  • 提出了一种深度强化学习框架,结合了DDPG和MADDPG算法来优化RIS相移和功率分配。
  • 仿真结果表明,该方案优于传统的集中式DDPG、TD3和随机方案。
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