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第二家“上岸”的新势力，为什么是零跑？
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原文中文，约2100字，阅读约需5分钟。
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内容提要
零跑汽车预计在2025年实现全年盈利，成为第二家盈利的造车新势力。2025年交付59.66万辆，营收647.3亿元，净利润5.4亿元。核心零部件自研率达到65%，推动成本下降和销量增长。2026年目标为百万销量，计划推出新车型并提升海外业务，预计净利润达50亿元，逐步成为行业重要竞争者。
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关键要点
- 零跑汽车预计在2025年实现全年盈利，成为第二家盈利的造车新势力。
- 2025年交付59.66万辆，同比增长103.1%，营收647.3亿元，同比增长101.3%。
- 净利润5.4亿元，全年毛利率14.5%，创历史新高。
- 核心零部件自研率达到65%，推动成本下降和销量增长。
- 2026年目标为百万销量，计划推出新车型并提升海外业务，预计净利润达50亿元。
❓
延伸问答
零跑汽车预计在2025年的交付量是多少？
零跑汽车预计在2025年交付59.66万辆。
零跑汽车在2025年的净利润是多少？
零跑汽车在2025年的净利润为5.4亿元。
零跑汽车的核心零部件自研率达到了多少？
零跑汽车的核心零部件自研率达到了65%。
零跑汽车在2026年的销量目标是什么？
零跑汽车在2026年的销量目标是百万辆。
零跑汽车如何实现成本下降和销量增长？
零跑汽车通过核心零部件自研和产品平台化布局，实现成本下降和销量增长。
零跑汽车的海外业务在2025年表现如何？
零跑汽车在2025年的出口量达6.71万辆，位居新势力第一，海外业务带来增量收入。
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