戴姆勒的无人驾驶半挂卡车将于2027年上路

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内容提要

戴姆勒卡车展示了首款自动驾驶卡车示范车，计划在2027年实现无人驾驶货运。该车是Freightliner Cascadia车型的全电动版本，配备高功率传感器和计算机。戴姆勒计划在美国西南部地区推出这些卡车。自动驾驶卡车面临障碍，但戴姆勒致力于将其投入系列生产。

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延伸解读

自动驾驶卡车的商业化挑战

文章指出，自动驾驶卡车曾被认为会早于机器人出租车和私家自动驾驶车上市，但如今面临诸多障碍。一些无人驾驶卡车公司已经倒闭，另一些则因时间线延长和资金枯竭而缩减了部署计划。公众对自动驾驶汽车的负面看法也有所上升，部分归因于特斯拉和Cruise等公司的失误。戴姆勒虽然承诺将自动驾驶Freightliner投入量产，但强调只有在技术足够安全时才会开始公共道路测试，并称这是一场马拉松而非短跑。

技术方案与合作伙伴

戴姆勒的示范车基于全电动Freightliner Cascadia，配备了高功率远程传感器和高性能计算机。传感器包括Aeva Technologies提供的激光雷达，以及三个短距雷达、六个长距雷达和四个超长距雷达。车辆使用Torc的计算机系统，但戴姆勒也计划生产使用Waymo技术的卡车。测试期间将有安全驾驶员在车内，负责处理复杂场景。戴姆勒自2015年起研发自动驾驶卡车，并于2019年收购了Torc。

电动化与自动驾驶的平衡

戴姆勒的示范车是全电动的，但公司正在构建对动力系统“中立”的自动驾驶系统，以便根据客户需求提供包括氢燃料电池在内的多种车型。公司最感兴趣的是电动半挂卡车与自动驾驶系统如何相互影响。无人驾驶系统以高功耗著称，可能影响续航和牵引能力，但戴姆勒表示有信心找到最佳平衡。

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Q&A

戴姆勒的无人驾驶卡车计划何时投入使用？

戴姆勒计划在2027年实现无人驾驶货运。

戴姆勒的无人驾驶卡车使用了哪些技术？

该车配备高功率传感器和计算机，使用Torc的计算机系统，并计划使用Waymo的技术。

戴姆勒的无人驾驶卡车将在哪个地区推出？

戴姆勒计划在美国西南部地区推出这些卡车。

自动驾驶卡车面临哪些挑战？

自动驾驶卡车面临技术安全、公众意见下降以及资金短缺等障碍。

戴姆勒在自动驾驶卡车方面的研发始于何时？

戴姆勒自2015年起开始研发自动驾驶卡车。

戴姆勒的无人驾驶卡车在测试期间会有谁在车内？

测试期间将有安全驾驶员在车内，负责复杂场景的处理。

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Freightliner Cascadia 戴姆勒 无人驾驶 自动驾驶卡车 货运