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道奇首款电动肌肉车问世

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内容提要

道奇正式发布2024款Charger Daytona，全电动车，配备400伏电系统和100.5千瓦时电池，最高输出670马力。0-60英里/小时加速时间为3.3秒，四分之一英里加速时间略超过11秒。新款Charger Daytona采用双电动机和外部扬声器模拟引擎声音。道奇计划推出R/T和Scat Pack两款车型，今年晚些时候开始交付。明年，道奇还将推出内燃机版Charger搭载3.0升双涡轮增压直列六缸Hurricane发动机，以及性能版电动Charger Daytona名为Banshee。

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延伸解读

性能与续航的取舍

道奇明确将动力置于续航之上，CEO表示这款车并非为500英里续航设计。R/T版续航317英里，Scat Pack版因动力更强降至260英里。这种设定适合追求加速体验的用户，但日常使用需更频繁充电。

充电效率与平台选择

基于STLA Large平台，电池可用容量93.9千瓦时，支持最高183kW直流快充。在175kW充电桩上从5%充至80%需52.4分钟，350kW桩则缩短至32.5分钟。400伏系统在当下并非顶尖，但满足基本快充需求。

模拟声浪的争议

新车通过外部扬声器和Fratzonic Chambered Exhaust System模拟引擎声浪，低速时发出提示音，高速时声浪随加速增强。道奇称已征询部分客户意见，但此举可能引发传统肌肉车爱好者的争议。

动力升级与车型规划

R/T和Scat Pack标配Direct Connection阶段套件，R/T可通过Stage 1升级至496马力，Scat Pack通过Stage 2达到670马力。明年还将推出内燃机版Charger和性能版电动Banshee，显示道奇在电动化转型中兼顾传统与未来。

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Q&A

道奇首款电动肌肉车是什么车型？它有哪些主要性能参数？

道奇首款电动肌肉车是2024款Charger Daytona。它采用400伏电系统和100.5千瓦时电池，最高输出670马力，0-60英里/小时加速仅需3.3秒，四分之一英里加速时间略超过11秒。

道奇Charger Daytona电动版有哪些车型配置？各自的动力和续航如何？

道奇Charger Daytona电动版提供R/T和Scat Pack两款车型。R/T输出456马力（使用Power Shot可达496马力），0-60英里/小时加速4.7秒，续航317英里；Scat Pack输出630马力（使用Power Shot可达670马力），0-60英里/小时加速3.3秒，续航260英里。

道奇Charger Daytona的充电速度怎么样？

Charger Daytona支持最高183kW的直流快充。使用175kW快充桩，电量从5%充至80%需要52.4分钟；使用350kW快充桩，则需32.5分钟。

道奇Charger Daytona如何模拟引擎声音？

Charger Daytona在低速时发出低音嗡嗡声以警示行人，高速时通过“Fratzonic Chambered Exhaust System”模拟引擎声音，声音强度随性能提升而增大，并配备外部扬声器。

道奇未来还会推出哪些Charger车型？

明年道奇将推出内燃机版Charger，搭载3.0升双涡轮增压直列六缸Hurricane发动机，以及性能版电动Charger Daytona，名为Banshee。

道奇Charger Daytona提供了哪些驾驶模式？

Charger Daytona提供标准、经济、运动、湿滑/雪地等驾驶模式。Scat Pack车型还额外提供赛道和直线加速模式。

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