没有天花板的 G 敞篷版回来了， SUV 们正在争夺你的「情绪价值」
内容提要
奔驰发布全新四门软顶敞篷版G级，基于AMG G 63打造，保留长轴车身，顶棚可电动收折。这是常规四门G级首次配备完整敞篷，延续1979年以来的敞篷传统，定位豪华标杆。2025年G级销量创纪录，新车将进入全球市场，或在中国上市。
延伸解读
敞篷G级的历史演变
G级敞篷版的历史可追溯至1979年，最初作为工具车存在，软顶设计便于装货。1989年W463系列引入豪华配置后，敞篷版逐渐转型为高端休闲车型。2013年，短轴敞篷版因产品线收缩而停产，仅推出200台Final Edition限量版。2017年，迈巴赫G 650 Landaulet以四门长轴形式短暂回归，但仅限后排敞篷。此次新车型首次将常规四门G级与完整敞篷结合，标志着敞篷版从边缘分支重回主流视野。
敞篷设计的实用性与取舍
新G级敞篷版采用电动收折软顶，无需手动解锁，操作更便捷。但敞篷结构带来明显妥协：宽大的前顶框和后部横梁影响视野，折叠后的顶棚占据车尾空间，后备厢实用性大打折扣。不过，对于追求独特体验的买家而言，这些牺牲可能并不重要。文章暗示，这类车型更注重情绪价值而非日常实用性。
越野车的户外体验竞争
文章将奔驰G级敞篷版与中国品牌车型如小米澎程N90 Max露营版和享界G9顶帐版对比，指出它们虽结构不同，但都旨在增强与自然的互动。奔驰通过敞篷提供开扬感，而中国车型则通过升顶、帐篷等设计拓展户外场景。这反映了越野车市场正从纯粹功能导向转向注重情绪价值，户外体验成为新的竞争焦点。
Q&A
奔驰全新G级敞篷版基于哪款车型打造？
基于AMG G 63打造。
全新G级敞篷版与之前的G级敞篷车有什么不同？
全新G级敞篷版是首款常规四门长轴版G级敞篷车，顶棚可电动收折，而之前的G级敞篷车多为短轴双门，四门敞篷仅出现在限量版G 650 Landaulet上。
G级敞篷版的历史可以追溯到哪一年？
1979年，初代G级上市时即提供短轴Cabriolet版本。
为什么短轴G级敞篷版在2013年停产？
主要是因为G级产品线收缩，奔驰停产了短轴三门硬顶车型，敞篷版成为短轴底盘最后的民用车型，而G级聚焦长轴五门版，单独维持低产量敞篷车意义不大，因此推出Final Edition 200限量版后停产。
全新G级敞篷版的后备厢实用性如何？
后备厢不太实用，因为折叠后的顶棚外露在后侧，占据了车尾部分空间。
全新G级敞篷版预计何时上市？
文章未公布具体上市时间，但表示新车将进入全球市场，可能在中国上市。
全新G级敞篷版与小米N90 Max露营版、享界G9在理念上有何异同？
三者都旨在让车内的人与户外共处，但结构不同：奔驰打开车厢上方的天空，而小米和享界更关注停泊后的户外体验，如升顶床板和电动顶帐。
