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The Verge
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特斯拉计划向部分Model Y车主收费，以解锁更多续航里程
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原文英文，约400词，阅读约需2分钟。
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内容提要
特斯拉计划向部分Model Y车主收费，以解锁更多续航里程。马斯克表示，标准续航版Model Y的实际续航超过260英里，车主可支付1500至2000美元解锁额外40至60英里续航。特斯拉已多次通过软件限制车辆功能，汽车行业普遍趋向于通过付费解锁现有功能。
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关键要点
- 特斯拉计划向部分Model Y车主收费，以解锁额外的续航里程。
- 马斯克表示，标准续航版Model Y的实际续航超过260英里，车主可支付1500至2000美元解锁额外40至60英里续航。
- 特斯拉曾多次通过软件限制车辆功能，汽车行业普遍趋向于通过付费解锁现有功能。
- 特斯拉在2016年曾透露Model S 70的70kWh电池实际上有75kWh的容量，客户可以支付超过3000美元来解锁。
- 其他汽车制造商也在采用类似的付费解锁策略，例如Polestar和梅赛德斯-奔驰。
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延伸问答
特斯拉为什么要向Model Y车主收费解锁续航里程？
特斯拉计划收费是因为标准续航版Model Y的实际续航超过260英里，车主可以支付1500至2000美元解锁额外的40至60英里续航。
特斯拉Model Y的续航里程是多少？
标准续航版Model Y的续航里程超过260英里。
特斯拉的收费解锁策略与其他汽车制造商有何相似之处？
特斯拉的收费解锁策略与其他制造商如Polestar和梅赛德斯-奔驰类似，都是通过付费解锁现有功能。
特斯拉之前是否有类似的收费解锁案例？
是的，特斯拉在2016年曾允许客户支付超过3000美元解锁Model S 70的额外电池容量。
特斯拉的收费解锁续航里程是否需要监管批准？
是的，特斯拉表示该计划需要“监管批准”。
特斯拉的收费解锁续航里程对车主有什么影响？
车主可以通过支付费用来获得更长的续航里程，从而提高车辆的使用便利性。
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