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共和党决心让你为汽油支付更多费用
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内容提要
美国交通部长肖恩·达菲宣布将重设企业平均燃油经济性标准，停止执行现有标准，称其“非法”，并考虑电动车。专家警告，放宽标准将降低汽车燃油效率，增加家庭燃油支出，危害社区健康与环境。
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关键要点
- 美国交通部长肖恩·达菲宣布重设企业平均燃油经济性标准，称现有标准为'非法'。
- 专家警告，放宽标准将降低汽车燃油效率，增加家庭燃油支出。
- 达菲表示新规则将使车辆更实惠，易于在美国制造，但专家认为效果相反。
- 如果拜登的规则得以实施，到2031年新车平均燃油经济性将达到50.4英里每加仑。
- 参议院共和党人正在推进一项预算和解法案，取消对不符合CAFE标准的汽车制造商的罚款。
- 汽车制造商对放宽标准表示支持，认为当前标准与市场现实不符。
- 一些汽车制造商曾声称关心气候变化，现在却支持可能加剧气候变化的提案。
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延伸问答
美国交通部长肖恩·达菲对CAFE标准做了什么改变？
达菲宣布重设CAFE标准，称现有标准为'非法'，并停止执行。
放宽CAFE标准会对家庭燃油支出产生什么影响？
放宽标准将降低汽车燃油效率，增加家庭燃油支出。
如果拜登的CAFE规则得以实施，会有什么长期效果？
到2031年，新车平均燃油经济性将达到50.4英里每加仑，车主可节省约600美元的燃料费用。
汽车制造商对放宽CAFE标准的态度是什么？
汽车制造商支持放宽标准，认为当前标准与市场现实不符。
放宽CAFE标准可能对环境造成什么影响？
放宽标准可能加剧气候变化，增加污染物排放。
参议院共和党人正在推进什么样的法案？
他们正在推进一项预算和解法案，取消对不符合CAFE标准的汽车制造商的罚款。
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