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约翰·迪尔、佳明和飞利浦可能削弱了军方的维修权
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原文英文，约900词，阅读约需3分钟。
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内容提要
约翰·迪尔、佳明和飞利浦等公司在国防授权法案中游说，影响了军方的维修权。国会去年删除了维修条款，尽管军方高层支持，但最终相关条款被移除，导致维修权运动停滞。参议员沃伦表示将继续推动立法。
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关键要点
- 约翰·迪尔、佳明和飞利浦等公司在国防授权法案中游说，影响了军方的维修权。
- 国会去年删除了广泛支持的军方维修权条款，尽管军方高层支持。
- 参议员沃伦表示将继续推动立法，以消除政治中的金钱腐败影响，并为军方实现维修权。
- 国防授权法案的2026年版本要求创建一个数字系统来跟踪和管理维修数据，但并未推动维修权运动向前发展。
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延伸问答
约翰·迪尔、佳明和飞利浦在国防授权法案中做了什么？
这些公司在国防授权法案中游说，影响了军方的维修权，花费了近200万美元进行相关游说。
国会为什么删除了军方维修权条款？
国会删除了广泛支持的军方维修权条款，尽管军方高层支持，但最终未能通过。
参议员沃伦对维修权运动的态度是什么？
参议员沃伦表示将继续推动立法，以消除政治中的金钱腐败影响，并为军方实现维修权。
2026年国防授权法案的主要内容是什么？
2026年国防授权法案要求创建一个数字系统来跟踪和管理维修数据，但并未推动维修权运动向前发展。
维修权运动目前的状态如何？
目前，维修权运动似乎处于停滞状态，国会未能通过相关条款。
哪些公司在维修权问题上进行了游说？
除了约翰·迪尔、佳明和飞利浦，军方承包商如RTX、罗尔斯·罗伊斯和BAE系统也参与了相关游说。
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