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内容提要
美国宇航局宣布宇航员Sunita Williams和Barry Wilmore将于明年2月返回地球,他们在国际空间站上度过了80多天。由于推进器数据不确定性,Starliner无人返回被取消。NASA仍致力于与波音合作。测试显示聚四氟乙烯密封圈可能是推进器故障原因之一。NASA将决定宇航员搭乘Starliner返回地球或与SpaceX合作搭乘Crew-9任务返回地球。
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延伸解读
风险决策的考量
NASA在决定宇航员返回方式时,重点评估了推进器数据的不确定性。由于无法准确预测推进器在脱离、脱轨燃烧和分离序列中的表现,NASA认为载人返回风险过高,因此选择让Starliner无人返回。这体现了在航天任务中,当数据不足时,安全优先于其他因素。
与波音的合作关系
尽管NASA决定不载人返回,但官员强调仍致力于与波音合作。双方在风险评估上存在分歧,讨论一度紧张,但NASA承认需要努力保持团队团结。这表明商业载人航天项目中,合作伙伴间的技术分歧可能影响关系,但长期合作仍是目标。
技术故障的潜在原因
测试显示,变形的聚四氟乙烯密封圈可能是推进器故障的原因之一。由于无法直接接触对接在国际空间站上的飞船,测试在NASA的白沙试验设施进行,但尚未得出最终结论。这一发现为后续故障排查提供了方向,但不确定性依然存在。
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Q&A
宇航员Sunita Williams和Barry Wilmore何时返回地球?
他们将于明年2月返回地球。
为什么Starliner无人返回任务被取消?
由于推进器数据的不确定性,NASA决定取消Starliner无人返回任务。
NASA发现推进器故障的潜在原因是什么?
NASA发现聚四氟乙烯密封圈的变形可能是推进器故障的原因之一。
NASA与波音的合作现状如何?
尽管面临风险评估的分歧,NASA仍然致力于与波音合作。
NASA如何决定宇航员的返回方式?
NASA在决定宇航员返回方式时,考虑了与SpaceX合作的可能性。
Crew-9任务的计划是什么?
Crew-9任务计划于明年9月底发射前往国际空间站。
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