雷达和摄像头遍布全车,为什么自动驾驶依然是期货?
原文中文,约3200字,阅读约需8分钟。发表于: 。之前参加一个汽车评测活动,中间有个智能泊车的项目,其中分三项:侧方位停车、垂直车位停车,斜方位停车,来测评现阶段主流新能源车型的智能泊车水准。这次测评所设置的车位并不宽裕,相对于普通车位来说狭窄一些,但我觉得难度应该不大,因为是低速状态,且周边环境并不复杂,地面标识线非常清晰,天气状况良好,所以感觉是不大可能难得住这些参赛车型的,顶多是用时长短罢了。但在”侧方位停车、垂直车位停车”这些科二必...
该文评测了智能泊车项目,发现侧方位停车和垂直车位停车表现良好,但斜方位停车存在问题。文章讨论了智能辅助驾驶的核心模块和感知设备的优缺点。实现真正的自动驾驶仍面临困难,包括算法覆盖范围、感知硬件数量和V2X技术的发展。预计未来十年内难以实现全路段自动驾驶。